《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者錢擘 報(bào)道：11月8日，第十四屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)在珠海開(kāi)幕。中國(guó)東航今年再次精彩亮相中國(guó)航展，以“智能、科技、創(chuàng)新”為主題設(shè)置獨(dú)立展位，展現(xiàn)企業(yè)在科創(chuàng)、服務(wù)、社會(huì)責(zé)任等多個(gè)領(lǐng)域的實(shí)踐成果和面向未來(lái)的創(chuàng)新探索。

航展的東航展臺(tái)吸引了廣泛關(guān)注，還以“進(jìn)博號(hào)”彩繪機(jī)聯(lián)動(dòng)進(jìn)博

  全球首架“進(jìn)博號(hào)”彩繪機(jī)聯(lián)動(dòng)航展與進(jìn)博會(huì)

  本屆航展，東航獨(dú)立展位設(shè)置于航空航天館內(nèi)，在近200平米的展位上以雙層結(jié)構(gòu)搭建展臺(tái)，展位面積、規(guī)模比往屆進(jìn)一步擴(kuò)大，布局的實(shí)物場(chǎng)景與虛擬場(chǎng)景有機(jī)融合，以此展示民航生產(chǎn)運(yùn)行保障的前沿科技成果，傳遞東航近年來(lái)不斷加快科創(chuàng)步伐，加快打造世界一流企業(yè)的發(fā)展理念。

“STA200飛機(jī)除冰車”模型展示了東航的地面保障新型設(shè)備

  圍繞展位中心，一條藍(lán)色的“緞帶”穿越而過(guò)，將展區(qū)的智能機(jī)庫(kù)、機(jī)坪新型車輛、服務(wù)產(chǎn)品、VR客艙、航空食品、文創(chuàng)產(chǎn)品等六大特色展示區(qū)域相互串聯(lián)。同時(shí)，東航還將全球首架進(jìn)博主題彩繪機(jī)--東航“進(jìn)博號(hào)”飛機(jī)模型帶到了航展現(xiàn)場(chǎng)，以聯(lián)動(dòng)同期在上海舉辦的第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)，向參加中國(guó)航展的觀眾們傳遞創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的新發(fā)展理念。

  開(kāi)幕首日，東航乘務(wù)員為參展觀眾帶來(lái)特色舞蹈表演，而在為期6天的航展期間，東航乘務(wù)員還將和東航智能機(jī)器人“東東”一起，提供現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)和講解服務(wù)。

東航“凌燕”乘務(wù)員為觀眾進(jìn)行講解

  航展期間，東航展位將面向全體觀眾開(kāi)放，同時(shí)也將接待中外專業(yè)來(lái)賓和民航業(yè)各方合作伙伴。

  “機(jī)庫(kù)沙盒”展望飛機(jī)維修新未來(lái)

  “在未來(lái)，維修飛機(jī)的機(jī)庫(kù)是什么樣的，會(huì)有哪些智能化的技術(shù)應(yīng)用？”今年航展，東航展位的重頭戲，是以一個(gè)1平方米左右的“機(jī)庫(kù)沙盒”回答這一問(wèn)題，它展示了東航關(guān)于未來(lái)智能化、數(shù)字化、自動(dòng)化飛機(jī)維修的設(shè)計(jì)構(gòu)想。

“機(jī)庫(kù)沙盒”展示的東航技術(shù)公司智能互聯(lián)機(jī)庫(kù)系統(tǒng)

  這個(gè)“機(jī)庫(kù)沙盒”被命名為“智慧互聯(lián)機(jī)庫(kù)”，一架等比例縮小的飛機(jī)模型停靠在模擬機(jī)庫(kù)的中心；身穿制服的“東航機(jī)務(wù)”人偶在崗位上各司其職；在四五個(gè)圍繞飛機(jī)放置的航材貨架上，飛機(jī)零部件、維修工具整齊擺放；2輛AGV遙控小車圍繞飛機(jī)四周運(yùn)行，按照設(shè)計(jì)好的路線巡邏行駛。

  這一“智慧互聯(lián)機(jī)庫(kù)”方案中，搭載高性能攝像頭的小車代替機(jī)務(wù)圍繞飛機(jī)巡邏拍攝，通過(guò)人工智能AI分析檢查飛機(jī)外立面的構(gòu)型異常、漆面破損等，并實(shí)時(shí)將影像數(shù)據(jù)傳回后臺(tái)，提供診斷結(jié)果和維修方案建議；另一輛小車則往返于貨架和飛機(jī)之間，根據(jù)維修工單，自動(dòng)裝卸航材、工具，替代了維修人員來(lái)回往返取材；智能機(jī)庫(kù)還設(shè)計(jì)有“電子圍欄”功能，可以在機(jī)庫(kù)區(qū)域內(nèi)設(shè)置能夠自動(dòng)識(shí)別人員身份的“拒止進(jìn)入?yún)^(qū)域”，能在飛機(jī)進(jìn)行特殊維修或發(fā)動(dòng)機(jī)試車時(shí)，對(duì)未經(jīng)許可的誤入人員發(fā)出警報(bào)提示，從而一方面有效提高機(jī)庫(kù)的安全作業(yè)水平，另一方面輔助監(jiān)測(cè)機(jī)務(wù)人員的工作疲勞程度，在長(zhǎng)時(shí)間、超負(fù)荷工作時(shí)，會(huì)提醒機(jī)務(wù)人員離開(kāi)工作區(qū)域進(jìn)行休息。

  “機(jī)庫(kù)沙盒”的背后，是東航技術(shù)公司正在智慧運(yùn)用數(shù)字孿生、物聯(lián)網(wǎng)、AI等技術(shù)打造的智能互聯(lián)機(jī)庫(kù)系統(tǒng)。作為東航機(jī)務(wù)數(shù)字化建設(shè)規(guī)劃的關(guān)鍵板塊，該系統(tǒng)基于5G環(huán)境的智能化新技術(shù)應(yīng)用，圍繞機(jī)庫(kù)內(nèi)的人員、航材、工裝、生產(chǎn)和安全管理等要素信息和業(yè)務(wù)管控流程，構(gòu)建集成人流、物流、信息流的數(shù)據(jù)融合中心，以此提升維修現(xiàn)場(chǎng)組織效率，提高數(shù)字化管理質(zhì)量和水平。

  在本屆航展上，觀眾可以走近這個(gè)“機(jī)庫(kù)沙盒”，近距離了解未來(lái)飛機(jī)維修系統(tǒng)的運(yùn)行方式。

  升級(jí)版“VR客艙”體驗(yàn)東航航班出行

  在今年航展上，前幾屆曾得到觀眾熱切關(guān)注的東航“VR模擬客艙”項(xiàng)目在升級(jí)后迎回歸亮相。

東航展臺(tái)上的“VR客艙”體驗(yàn)

  在展臺(tái)上，東航借助VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）技術(shù)，構(gòu)建了目前實(shí)際投入運(yùn)行的15種單雙通道客機(jī)客艙的VR場(chǎng)景。觀眾佩戴頭戴式設(shè)備和操控手柄后，就仿佛置身真實(shí)的飛機(jī)客艙之中，可以像乘坐飛機(jī)的旅客一樣“走”過(guò)飛機(jī)走廊，打開(kāi)行李箱、放下小桌板、坐上航空座椅，身臨其境感受乘機(jī)出行，體驗(yàn)東航真實(shí)的客艙環(huán)境。