中國民航網(wǎng) 通訊員王紅勇  報道：近日，2022中國智能交通大會在成都開幕，大會頒發(fā)2022年度中國智能交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎。由中國民航大學(xué)作為第一完成單位，空中交通管理學(xué)院副研究員王紅勇作為第一完成人，聯(lián)合空管局運行管理中心完成的《全國空中交通運行態(tài)勢智能評估關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》項目獲科技進步獎二等獎。

  在空中交通管理學(xué)院院長、教授趙嶷飛的直接指導(dǎo)下，項目組成員自2005年起就開展空管運行效能方面研究。十余年來，項目組始終面向行業(yè)發(fā)展的重大戰(zhàn)略需求，圍繞全國航班全流程運行態(tài)勢實時及演變趨勢監(jiān)控中的關(guān)鍵科學(xué)、技術(shù)問題持續(xù)攻關(guān)，獲得多項國家自然科學(xué)基金、天津市自然科學(xué)基金的連續(xù)支持。項目組構(gòu)建了全新的空中交通復(fù)雜性研究框架，突破了空中交通態(tài)勢復(fù)雜性全要素數(shù)字化表征、全空域大規(guī)�？罩薪煌ㄟ\行態(tài)勢風險智能檢測、全方位多尺度空中交通運行效能自動化評估等關(guān)鍵技術(shù)，為實現(xiàn)大范圍精細化空中交通管理提供技術(shù)支撐。項目成果獲國際空管領(lǐng)域?qū)W術(shù)會議最佳論文獎，并成功應(yīng)用于民航局空管局運行管理中心等多家民航運行單位，因流控而延誤的航班減少了60萬班、平均延誤時間減少了2分鐘，大幅提升全國航班全流程運行品質(zhì)數(shù)字化、智能化評估能力，實現(xiàn)大范圍空中交通運行態(tài)勢評估技術(shù)由跟跑到并跑的跨越。
  此次成績的獲得，不僅是相關(guān)研究團隊在科研戰(zhàn)線上多年耕耘的收獲，也是中國民航大學(xué)堅持“一流交通”內(nèi)涵建設(shè)，面向行業(yè)發(fā)展重大需求，重視科技創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化的結(jié)果。
  “中國智能交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎”是經(jīng)國家科技主管部門科學(xué)技術(shù)部和國家科學(xué)技術(shù)獎勵工作辦公室批準，取得中華人民共和國社會力量設(shè)立科學(xué)技術(shù)獎登記證書[國科獎社證字第0225號]，經(jīng)中國智能交通協(xié)會組織，面向全國大交通行業(yè)設(shè)立的中國智能交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎。該獎項以在智能交通基礎(chǔ)科學(xué)研究、技術(shù)創(chuàng)新開發(fā)、成果推廣應(yīng)用、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、科學(xué)技術(shù)普及、社會公益事業(yè)等方面做出突出貢獻的個人和組織為獎勵對象，每年授獎一次，目前已成為智能交通行業(yè)具有廣泛影響力的權(quán)威獎項。