時間：2022-11-17 09:21來源：民用航空網(wǎng) 作者：航空
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深夜的凌晨時分，呼和浩特機場運行指揮中心電話響起：“11月9日，國航將執(zhí)飛5架學生包機，預計保障600名學生返鄉(xiāng)，首班起飛時間 9:00。”閃爍的電腦屏幕上，運行指揮員王志軍和同事開始對照保障方案，迅速制作當天的學生返鄉(xiāng)航班計劃。安靜空曠的運行指揮中心大廳，鍵盤敲擊聲和電話鈴聲開始此起彼伏，能夠成行的學生人數(shù)還在不斷變化，需要隨時調(diào)整航班信息。而此時，呼和浩特機場安檢員魏小龍也從睡夢中醒來，這是他在閉環(huán)內(nèi)的第36天。簡單洗漱后，他決定把早飯“省略”，午飯與晚餐“合并”，因為當天的保障需要穿著防護服10小時。在航班保障人員進場前，呼和浩特機場航站樓管理部的李妍欣正在向自動售貨機里補充牛奶、飲品、方便面等，為早起來不及吃飯的學生們備足貨品。此時，塔臺的燈光已照亮機場，航油車正在緩緩駛?cè)胫付C位。為了確保學生有序返鄉(xiāng)、安心返鄉(xiāng)、平安返鄉(xiāng)，出發(fā)地機場和目的地機場跨地域展開“手遞手”合作。出發(fā)地呼和浩特機場精心設計了“綠色回家路”，讓學生們用最短的路線，登上回家的航班；成立了志愿者隊伍，在安檢、行李打包、辦理值機手續(xù)等各環(huán)節(jié)提供點對點服務；保障人員采取一主班、一備班、一應急的精準管理模式，確保疫情下的機場備勤力量充足。 09:00，CA9631 準時起飛， 11:10，CZ5859 準時起飛， 12:00，8L9592 準時起飛， 13:15，JD8005 準時起飛， 13:20，MF8140 準時起飛， …… 空管、航司優(yōu)先安排 包機工作的一項重要內(nèi)容是空域協(xié)調(diào)和運力安排，內(nèi)蒙古空管單位和各航空公司時刻牽掛呼和浩特高校學生返鄉(xiāng)之路，盡己所能、優(yōu)先調(diào)配各類資源，做好保障工作。 作為空中交通指揮單位，內(nèi)蒙古空管分局第一時間統(tǒng)籌部署，制定專門的保障方案，選派政治素養(yǎng)高、業(yè)務能力強、重要活動保障經(jīng)驗豐富的業(yè)務骨干參與到服務保障大學生返鄉(xiāng)任務中。氣象人員提前進行天氣形勢研判，跟蹤天氣演變過程，作出精細的預報。管制員嚴密監(jiān)控航班空中飛行動態(tài)，積極主動與周圍管制單位協(xié)調(diào)，優(yōu)化管制方式，以接力的形式移交給下一保障區(qū)域，確保航班空中飛行安全。 作為民航局指定的包機承運單位，國航內(nèi)蒙古公司堅持“一班一策”、確定運輸方案，認真選派執(zhí)行任務的飛機和機組，有序開展航權、時刻申請和運輸工作，把責任壓實到每一名干部、每一個環(huán)節(jié)、每一個崗位。飛行部副總經(jīng)理高向陽在公司院區(qū)已經(jīng)堅守一個多月，當被問及感受時，他說：“能把孩子們平安送回家，是最值得欣慰和自豪的事。”
航班平穩(wěn)落地，張敏感覺“像做夢一樣”。一路上，前后奔忙的老師、機場細心引領的小姐姐、整理行李的大哥、提醒大家別落下物品的安檢帥哥、飛機上熱心的工作人員……他們穿著厚重的防護服，忙碌的背影、溫暖的關切， 讓張敏的這次飛行充滿了溫情與力量。 |
