《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者許曉泓 報(bào)道：11月18日，由中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)作為聯(lián)合主辦單位的第四屆中國(guó)西部航空物流合作論壇在四川成都召開(kāi)。本次論壇的主題是“疫情常態(tài)化下全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展研究”與“兩場(chǎng)一體運(yùn)營(yíng)下的成都模式展望”。與會(huì)嘉賓圍繞這一主題展開(kāi)深度討論與交流，取得了豐碩成果。

中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)潘億新

  中國(guó)航協(xié)黨委副書(shū)記、常務(wù)副理事長(zhǎng)潘億新通過(guò)線(xiàn)上視頻方式作開(kāi)幕致辭時(shí)指出，2021年全球經(jīng)濟(jì)雖然仍處于新冠肺炎疫情陰霾下，但航空貨運(yùn)市場(chǎng)整體向好。航空物流作為最快速、最穩(wěn)定、最靈活、最國(guó)際性的現(xiàn)代物流方式，其作用在近年愈發(fā)重要和更加凸顯，為確保疫情時(shí)期全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用，雖然不確定性因素增加，但全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)有上揚(yáng)態(tài)勢(shì)還將持續(xù)，看漲仍是市場(chǎng)微觀主體所持主基調(diào)。他總結(jié)了上一年度我國(guó)航空物流業(yè)發(fā)展實(shí)踐的四個(gè)顯著特點(diǎn)：一是運(yùn)輸量觸底反彈，主營(yíng)收入增長(zhǎng)顯著；二是運(yùn)力持續(xù)增加，客貨并舉成行業(yè)共識(shí)；三是上市融資并購(gòu)，資本重金投航空物流；四是地區(qū)差異明顯，中西部發(fā)展顯著提速。而隨著我國(guó)消費(fèi)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)的升級(jí)，加強(qiáng)航空物流建設(shè)不僅是短期應(yīng)急需求，也是長(zhǎng)期發(fā)展需要。

  中國(guó)航協(xié)航空物流工作委員會(huì)主任李宗凌在論壇主題發(fā)言時(shí)展望了新冠疫情時(shí)代的航空貨運(yùn)數(shù)字化。他結(jié)合航空貨運(yùn)數(shù)字化發(fā)展情況，立足中國(guó)航協(xié)定位，提出了相關(guān)工作建議，希望加強(qiáng)對(duì)我國(guó)航空物流信息化的資金投入力度，增強(qiáng)投資靈活性的方式和重點(diǎn)；分享了航協(xié)航空物流信息化探索的歷程，著重介紹了中性電子運(yùn)單項(xiàng)目、物聯(lián)網(wǎng)航空貨物跟蹤項(xiàng)目、航空物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系項(xiàng)目以及中國(guó)航協(xié)出版的“編年體工具書(shū)”《中國(guó)航空物流發(fā)展報(bào)告》。北京航宇同成科技有限責(zé)任公司的侯鉞也在論壇上詳細(xì)介紹了中性電子運(yùn)單項(xiàng)目。

《中國(guó)航空物流發(fā)展報(bào)告2021（中文版）》發(fā)布儀式

  《中國(guó)航空物流發(fā)展報(bào)告2021（中文版）》全景展示了中國(guó)航空物流2021年度高質(zhì)量發(fā)展成績(jī)，作為中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)航空物流工作委員會(huì)度重大成果，在本次論壇上正式對(duì)外發(fā)布。

  200多名海內(nèi)外各航空公司、機(jī)場(chǎng)、航空貨運(yùn)銷(xiāo)售代理、全貨機(jī)供應(yīng)商等相關(guān)企業(yè)的高層管理人員；航空維修、航空信息技術(shù)、跨境電子商務(wù)、紅十字會(huì)、航空金融等領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)人士以及外國(guó)使領(lǐng)館代表，通過(guò)線(xiàn)上或者線(xiàn)下形式參加本次論壇。（編輯：孫文瑾 校對(duì)：金杰妮 審核：程凌）