《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者許曉泓 通訊員王靜儀 報道：11月24日，全日本空輸株式會社青島支店長中原伸二到訪青島機場，將一面寫有“鼎力相助戰(zhàn)疫情、攜手航司謀發(fā)展”字樣的錦旗交到機場集團總經(jīng)理崔學軍手中。今年是中日邦交正�；�50周年，全日空是第一家在青島機場運營的國際航企，錦旗上的短短兩行字，彰顯了機場與航企“精誠協(xié)作、共克疫情、互促發(fā)展”的經(jīng)營理念與合作風貌，體現(xiàn)了青島機場“以客為先、以質為本、高效服務”的營商環(huán)境。

  隨著疫情形勢發(fā)展變化，以及國際交流進一步活躍，青島機場積極推進對日航班的恢復、新開及加密。10月25日起，全日空全面加密青島-東京客運航線航班，運行班次由原來的每周1班增加至每周4班（周二、周三、周五、周日），采用波音787寬體機執(zhí)飛。運力的增加讓青島在短期內超過北京、上海，成為全日空在中國大陸地區(qū)市場份額最高的通航城市。除了青島-東京客運航線，青島機場還恢復上海航空、山東航空每周2班青島-大阪班客運航線；新開山東航空青島-大阪、青島-名古屋全貨機，每周分別運營7班、6班。目前，每周至日本航班運行總量達到50架次。11月1日～11月25日，青島機場至日本旅客量較2021年同期增長220%。結合航班增量，為提高旅客通關速度，機場勇于擔當，主動購置了入境人員信息自動采集設備，并克服了購置周期長、調試復雜的問題，并于東京航線增量前安裝投入使用。

  今年初以來，面對疫情防控常態(tài)化影響，青島市委、市政府高度重視航空市場的恢復與發(fā)展，組織交通、口岸、防指等部門多次聽取國際航空運輸復工復產推進情況，會同機場海關等駐場單位，在口岸疫情防控、航線航班開發(fā)運營及配套保障等方面，抓重點、明需求、強指導。為加速恢復航空對外聯(lián)通能力，鞏固提升“面向日韓”門戶功能，青島機場在嚴格落實全鏈條閉環(huán)防疫管控、嚴密筑牢外防輸入防火墻的基礎上，積極配合市防指及口岸查驗單位，優(yōu)化客貨及航班運行保障標準、服務流程，積極溝通協(xié)調民航主管部門、航空公司有序開展航線復航、運力投放和時刻調整配置等工作，在防疫管控、流程標準、信息互通、資源配比等方面強化共建、共享、共融機制，為推動航線運營、促進市場發(fā)展強基礎、塑體系、創(chuàng)條件。
  下一步，青島機場將堅定秉承“固牢基本盤、主業(yè)大拓展”理念，持續(xù)密切與航空公司的市場協(xié)同，充分依托區(qū)位優(yōu)勢，強化黃河流域以及上合、“一帶一路”地區(qū)經(jīng)青島與東北亞地區(qū)的中轉聯(lián)通，固基礎、強優(yōu)勢，為服務上合及“一帶一路”與RCEP戰(zhàn)略互動，助力青島深度融入新發(fā)展格局打造國際門戶樞紐城市貢獻民航力量。