中國民航網(wǎng) 通訊員李坤、彭晴雯 報道：近日，襄陽機場跑道道面全面霧封層工程順利通過竣工驗收，共養(yǎng)護跑道道面128919平方米，修整機坪道面4802平方米，大大提升了瀝青道面抗?jié)B水性與整體性，延長了跑道使用壽命。

  襄陽機場瀝青跑道道面蓋被已長達12年，經(jīng)過自然老化，瀝青膜失散、反射裂縫、面層瀝青油損耗嚴重問題較為突出，相關(guān)技術(shù)指標不斷下降。為此，襄陽機場經(jīng)過多方學(xué)習(xí)、比較，選中已在國內(nèi)多個機場成功施行的霧封層養(yǎng)護技術(shù)。該技術(shù)能夠有效處置輕微松散和老化道面，覆蓋道面裸露的集料，改善道面的美觀度。

  由于項目施工時間緊、任務(wù)重、施工條件苛刻，需要利用機場夜間關(guān)閉時段及日間非高峰時段開展道面霧封層養(yǎng)護工作。為確保施工期間機場運行保障正常，襄陽機場公司高度重視，成立項目部專班，一方面組織專業(yè)技術(shù)人員，負責各項工程質(zhì)量、安全、進度的全面管理，確保施工過程全程受控。在施工進場準備階段，項目部就確定以“質(zhì)量第一、安全至上”為核心的管理目標，按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理、逐層負責的原則，健全安全質(zhì)量管理體系，落實管理責任。另一方面嚴把施工質(zhì)量，在施工過程中，要求施工單位嚴格按照設(shè)計圖紙、會審紀要、施工合同、施工及驗收規(guī)范進行施工，合理安排工期。同時充分發(fā)揮監(jiān)理作用，對施工質(zhì)量、進度完成情況進行監(jiān)督檢查，制定施工專項對照檢查單，防止出現(xiàn)衍生風險，每個檢查項具體到施工時的劑量、施工溫度以及原道面的病害程度，對標檢查每項步驟的正確性。

  經(jīng)過2個月的不停航施工，襄陽機場跑道道面全面霧封層項目于12月25日完成竣工驗收。跑道全面霧封層養(yǎng)護項目的實施進一步提高了跑道運行安全裕度，夯實了襄陽機場安全服務(wù)基石。