時(shí)間:2023-01-07 22:12來(lái)源:民用航空網(wǎng) 作者:航空
|
中國(guó)民用航空網(wǎng)訊(通訊員 黃靖清)2022年,疫情對(duì)民航業(yè)的沖擊遠(yuǎn)超預(yù)期,襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)攻堅(jiān)克難,砥礪前行,統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和運(yùn)輸生產(chǎn)等各項(xiàng)工作,2022年全年共計(jì)完成運(yùn)輸飛行13919架次,旅客吞吐113.3萬(wàn)人次,貨郵吞吐2019.9噸。旅客吞吐量排名全國(guó)機(jī)場(chǎng)第62位,環(huán)比去年提升6位,航班架次、旅客吞吐量和貨郵吞吐量恢復(fù)比率處于全省前列。 2022年在疫情的影響下,襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)緊盯全年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)不放松,繼續(xù)發(fā)揮機(jī)場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)作用,內(nèi)外發(fā)力,在維護(hù)好歷史航班的同時(shí)新增、加密了多條航線。2022年2月東航闊別8年重返襄陽(yáng)市場(chǎng),開(kāi)通南昌=襄陽(yáng)=西寧航線,持續(xù)完善航線結(jié)構(gòu)。夏航季,加密深圳、南昌、西寧、太原、廈門(mén)、杭州和重慶航班頻次,恢復(fù)烏魯木齊=襄陽(yáng)=福州航線,東海航空正式加入襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)大家庭,執(zhí)飛深圳、蘭州正班航線,另外對(duì)南方航空?qǐng)?zhí)飛的廣州=襄陽(yáng)航班時(shí)刻進(jìn)行優(yōu)化。10月30日冬航季換季后,恢復(fù)上海浦東、天津和三亞3個(gè)通航點(diǎn),加密太原=襄陽(yáng)=廈門(mén)航班至每日一班,優(yōu)化北京、深圳、廣州等多條航班時(shí)刻。2022年全年襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)共執(zhí)飛航線27條,通航城市36個(gè),航線網(wǎng)絡(luò)在穩(wěn)定中不斷優(yōu)化完善。 2022年襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)在做好航線拓展工作的同時(shí),多措并舉,深入挖掘航空客源。首先利用春節(jié)、“五一”、“ 十一”、端午、 中秋、“雙旦”等重要節(jié)點(diǎn),結(jié)合節(jié)日特色,加強(qiáng)航空市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)推廣,聯(lián)合航司、OTA平臺(tái)等推出優(yōu)惠機(jī)票、出行禮包等優(yōu)惠產(chǎn)品和便利舉措,助力航空市場(chǎng)。其次是多渠道、全方位地開(kāi)展航班宣傳推介活動(dòng)。面對(duì)全年航班運(yùn)力的大幅波動(dòng),持續(xù)發(fā)稿40余篇,媒體刊載近200次,動(dòng)態(tài)發(fā)布航線航班恢復(fù)信息,多次被襄陽(yáng)日?qǐng)?bào)、襄陽(yáng)晚報(bào)、襄陽(yáng)廣播電視臺(tái)等本地主流媒體第一時(shí)間推送;立足本地廣播電臺(tái)及各大媒體達(dá)成長(zhǎng)期合作,通過(guò)有聲媒體及微信公眾號(hào)宣傳航線航班、票價(jià)優(yōu)惠政策等,引導(dǎo)更多的市民從襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)乘機(jī)出行;相鄰市區(qū)定期投放電臺(tái)、微信推送等宣傳廣告,開(kāi)拓周邊客源地市場(chǎng)。 2023年襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)將以市委、市政府和湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)精神為指導(dǎo),加強(qiáng)與航空公司、旅行社等相關(guān)單位的合作,在穩(wěn)定現(xiàn)有航線的基礎(chǔ)上,不斷新增航點(diǎn),優(yōu)化完善航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),更好地服務(wù)于襄陽(yáng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)不斷創(chuàng)新市場(chǎng)宣傳促銷(xiāo)方式,提高航班執(zhí)行率和客座率,盡快實(shí)現(xiàn)邁入中型機(jī)場(chǎng)行列、邁入國(guó)際機(jī)場(chǎng)行列、邁入全國(guó)50強(qiáng)機(jī)場(chǎng)行列的發(fā)展目標(biāo)。 |