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Quintus革新直升機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管制造:一次性成型技術(shù)引領(lǐng)50%成本削減

時(shí)間:2024-08-30 14:15來源:未知 作者:航空

 

圖2:此類組件的典型位置

 

 

 

 

 

圖3:組件的幾何形狀

 

原始的制造流程總共包括九個(gè)步驟,從毛坯的初步準(zhǔn)備階段到后三次精密的壓制操作,旨在將材料塑造成既定的形狀。由于壓制過程中材料易發(fā)生加工硬化現(xiàn)象,影響后續(xù)加工性能,因此在最終成型階段之前,增設(shè)了中間熱處理環(huán)節(jié),旨在通過熱處理軟化材料,恢復(fù)其加工性能,確保后續(xù)加工精度與產(chǎn)品質(zhì)量。

 

 

 

圖4:原始制造工藝

 

Quintus的應(yīng)用專家團(tuán)隊(duì)看到了優(yōu)化工藝的潛力,迅速啟動(dòng)了一個(gè)制作演示模型的項(xiàng)目。此后,Quintus 的工程師憑借在模具設(shè)計(jì)方面的長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)以及現(xiàn)代模擬軟件提供的可能性,迅速開發(fā)了一種新的模具和壓制循環(huán),從而將成型階段從三個(gè)減少到了一個(gè)。

 

 

圖5:通過模擬,可以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)成形結(jié)果,包括回彈,并大大加快開發(fā)過程

 

此外,能夠極其精確地模擬成型操作,是確保開發(fā)過程既迅速又經(jīng)濟(jì)高效的核心所在。通過在模擬軟件中進(jìn)行測(cè)試和驗(yàn)證,可以將傳統(tǒng)的試錯(cuò)成本降至最低。

Quintus的工程師團(tuán)隊(duì)致力于探索一種新型模具設(shè)計(jì)——在切邊線外側(cè)采用圓頭而非圓角,旨在進(jìn)一步減少成型步驟。模擬結(jié)果不僅驗(yàn)證了這一創(chuàng)新概念的可行性,還明確顯示,新設(shè)計(jì)的模具僅通過一次壓制便能圓滿完成成型任務(wù),且成品表面光潔無瑕,無裂紋與褶皺之虞。圖6中的成形極限圖清晰表明,所有應(yīng)變值均遠(yuǎn)低于極限閾值,而材料加厚現(xiàn)象主要集中在切邊線外側(cè),不影響整體成型質(zhì)量。

 

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