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航空公司運(yùn)行術(shù)語定義 Definitions for Airlines Operation

時(shí)間:2014-09-03 09:16來源:藍(lán)天飛行翻譯 作者:航空 點(diǎn)擊:


飛行經(jīng)歷時(shí)間
指機(jī)組必需成員在其值勤崗位上執(zhí)行任務(wù)的飛行時(shí)間,即在座飛行時(shí)間。
延伸跨水運(yùn)行
是指飛機(jī)距最近海岸線的水平距離超過93公里(50海里)的跨水運(yùn)行。
重要?dú)庀笄閳?bào)(SIGMET)
氣象監(jiān)測(cè)臺(tái)發(fā)布關(guān)于會(huì)影響航空器飛行安全的特定航路天氣現(xiàn)象的出現(xiàn)和預(yù)期出現(xiàn)的情報(bào)。
放行油量
由機(jī)長(zhǎng)和飛行簽派員或簽派代理單位最后確定的飛機(jī)加油量。
最低油量
是指飛行過程中應(yīng)當(dāng)報(bào)告空中交通管制采取應(yīng)急措施的一個(gè)特定燃油油量最低值,該油量最多可供航空器在飛抵著陸機(jī)場(chǎng)后,能以等待空速在高于機(jī)場(chǎng)標(biāo)高450米(1500英尺)的高度上飛行30分鐘,其中應(yīng)當(dāng)考慮到規(guī)定的燃油油量指示系統(tǒng)誤差。
滑行耗油
飛機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以及起飛前滑行期間的發(fā)動(dòng)機(jī)和APU的燃油消耗量。
航線耗油
指飛機(jī)從簽派起飛機(jī)場(chǎng)起飛后,經(jīng)過爬升、巡航、下降、進(jìn)近并在目的機(jī)場(chǎng)完成著陸的各個(gè)過程中所消耗的燃油量的總和。
備降耗油
指飛機(jī)從目的機(jī)場(chǎng)復(fù)飛后,經(jīng)過爬升、巡航、下降、進(jìn)近并在備降機(jī)場(chǎng)完成進(jìn)近著陸所消耗的燃油量的總和。
固定備份油量(國(guó)內(nèi)運(yùn)行)
飛機(jī)在備降機(jī)場(chǎng)上空1,500英尺以正常巡航耗油率飛行45分鐘所消耗的燃油量。
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