時間：2014-09-03 09:16來源：藍天飛行翻譯 作者：航空 點擊：次
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超障面 以與水平面成1：20的斜率從跑道向上傾斜，并與跑道周圍規(guī)定區(qū)域內(nèi)的所有障礙物相切或越過其上的平面。在平面圖上看，該規(guī)定區(qū)域的中心線與跑道的中心線相重合，以超障面與跑道中心線的交點為起點，延伸到距起點至少為450米（1500英尺）的那一點處。此后，該中心線與該跑道的起飛軌跡（在起飛時）重合，或與儀表進近軌跡（在著陸時）重合，或當這些軌跡中適用的一個未確定時，它沿至少1200米（4000英尺）半徑的轉(zhuǎn)彎延伸，直至某點，在此點外，超障面超越所有障礙物。這一區(qū)域在超障面與跑道中心線交點處的中心線兩側(cè)橫向擴展各60米（200英尺），并以此寬度延伸至跑道端點；然后，向中心線兩側(cè)均勻擴大，至距超障面與跑道相交處450米（1500英尺）那一點擴展至兩側(cè)各150米（500英尺）；在此之后，保持此寬度延伸。 備降機場 當飛機不能或不宜飛往預定著陸機場或在該機場著陸時可以飛往的另一個機場。備降機場包括起飛備降機場、航路備降機場和目的地備降機場。 起飛備降機場 當飛機在起飛后較短時間內(nèi)需要著陸而又不能使用原起飛機場時，用以進行著陸的備降機場。 航路備降機場 當飛機在航路中遇到不正�；蚓o急情況后，用以進行著陸的備降機場。 |
