時(shí)間：2014-11-30 10:03來(lái)源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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(iv)個(gè)人漂浮裝置的穿戴、使用和充氣(如適用)； (v)水上迫降(如適用)，至少包括駕駛艙的準(zhǔn)備工作和程序、機(jī)組的協(xié)調(diào)配合、對(duì)旅客的簡(jiǎn)要說(shuō)明和客艙的準(zhǔn)備工作、救生衣的穿戴和充氣、救生繩的使用、組織旅客和機(jī)組登上救生筏或者滑梯救生筏； (vi)從飛機(jī)（或者訓(xùn)練設(shè)施）上取出每種型號(hào)的救生筏并充氣(如適用)； (vii)將每種型號(hào)的滑梯救生筏從一艙門(mén)轉(zhuǎn)移到另一艙門(mén)； (viii)將每種型號(hào)的滑梯救生筏展開(kāi)、充氣和從飛機(jī)或者訓(xùn)練設(shè)施上脫開(kāi)； (ix)應(yīng)急撤離，包括滑梯的使用。 (d)在 7600米(25000英尺)以上高度的飛行中服務(wù)的機(jī)組成員，應(yīng)當(dāng)接受下列內(nèi)容的教育： (1)呼吸原理； (2)生理組織缺氧； (3)高空不供氧情況下的有知覺(jué)持續(xù)時(shí)間； (4)氣體膨脹； (5)氣泡的形成； (6)減壓的物理現(xiàn)象和事件。 第121.421條 機(jī)組成員和飛行簽派員的差異訓(xùn)練 (a)機(jī)組成員和飛行簽派員的差異訓(xùn)練，至少應(yīng)當(dāng)包括適用于其所擔(dān)負(fù)的任務(wù)與職責(zé)的下列內(nèi)容和時(shí)間： (1)講授該飛機(jī)初始地面訓(xùn)練所要求的每一相應(yīng)科目或者其一部分的差異； (2)進(jìn)行該飛機(jī)初始飛行訓(xùn)練所要求的每一相應(yīng)動(dòng)作或者程序的差異飛行訓(xùn)練； (3)局方認(rèn)為對(duì)于該飛機(jī)、該運(yùn)行、該機(jī)組成員或者飛行簽派員所必需的地面和飛行訓(xùn)練計(jì)劃小時(shí)數(shù)。 (b)某一具體型別飛機(jī)的所有改型的差異訓(xùn)練，可以包括在該飛機(jī)的新雇員訓(xùn)練、初始訓(xùn)練、轉(zhuǎn)機(jī)型訓(xùn)練、升級(jí)訓(xùn)練和定期復(fù)訓(xùn)中。 第121.422條 機(jī)組成員的保安訓(xùn)練 合格證持有人應(yīng)當(dāng)制定供機(jī)組成員使用的保安訓(xùn)練大綱，并經(jīng)局方批準(zhǔn)后按照該大綱實(shí)施訓(xùn)練。該訓(xùn)練大綱應(yīng)當(dāng)根據(jù)國(guó)家以及民航保衛(wèi)部門(mén)不同時(shí)期的具體要求、國(guó)內(nèi)外形勢(shì)變化以及運(yùn)行區(qū)域和特點(diǎn)等情況及時(shí)進(jìn)行更新和修訂。機(jī)組成員的保安訓(xùn)練大綱至少包括以下內(nèi)容： (a)事件嚴(yán)重性的確定； (b)機(jī)組成員之間的信息傳遞和協(xié)調(diào)； (c)恰當(dāng)?shù)淖晕曳佬l(wèi)； (d)經(jīng)批準(zhǔn)供機(jī)組成員使用的非致命性保護(hù)器具的使用方法； (e)了解恐怖分子的行為，以使機(jī)組成員有能力應(yīng)對(duì)劫機(jī)者的行為和乘客的反應(yīng)； (f)針對(duì)不同威脅情況的真實(shí)場(chǎng)景演練； (g)用于保護(hù)飛機(jī)的駕駛艙程序； (h)飛機(jī)的搜查程序和最低風(fēng)險(xiǎn)爆炸區(qū)的指南。 第121.423條 駕駛員、飛行機(jī)械員的初始、轉(zhuǎn)機(jī)型地面訓(xùn)練和駕駛員的升級(jí)地面訓(xùn)練 (a)駕駛員、飛行機(jī)械員的初始、轉(zhuǎn)機(jī)型地面訓(xùn)練和駕駛員的升級(jí)地面訓(xùn)練，至少應(yīng)當(dāng)講授適用于其指定職位的下列內(nèi)容： (1)一般科目，包括下列內(nèi)容： (i)合格證持有人的簽派或者放行程序； (ii)確定重量與平衡、起飛與著陸跑道限制的基本原則與方法； (iii)足夠的氣象學(xué)內(nèi)容，以保證掌握有關(guān)天氣現(xiàn)象的實(shí)用知識(shí)，包括鋒面 系統(tǒng)、結(jié)冰、霧、雷暴及各種高空氣象情況的原理； (iv)空中交通管制系統(tǒng)、程序和用語(yǔ)； (v)導(dǎo)航和導(dǎo)航設(shè)備的使用，包括儀表進(jìn)近程序； (vi)正常和應(yīng)急通信程序； (vii)下降到?jīng)Q斷高度（DA）/決斷高（DH）或者最低下降高度（MDA）/最低下降高（MDH）之前，以及在其后下降過(guò)程中的目視參考； (viii)對(duì)于噴氣飛機(jī)，噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理及使用特點(diǎn)，高速空氣動(dòng)力學(xué)和現(xiàn)代大型客機(jī)的操縱特性，包括噴氣飛機(jī)失速、飄擺原理及其改出方法； (ix)機(jī)組資源管理； (x)確保其勝任工作所必需講授的其他內(nèi)容。 (2)對(duì)于每一飛機(jī)型別，應(yīng)講授下列內(nèi)容： (i)一般介紹； (ii)性能特征； (iii)發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳； (iv)主要部件； (v)飛機(jī)主要系統(tǒng)（如飛行操縱、電氣、液壓）和其他有關(guān)的系統(tǒng)； (vi)正常、非正常和應(yīng)急操作的原則以及相應(yīng)的程序和限制； (vii)識(shí)別和避開(kāi)危險(xiǎn)天氣的程序，包括意外遭遇危險(xiǎn)天氣時(shí)（包括低空風(fēng)切變）從中脫離的程序，以及進(jìn)入或者靠近雷暴（包括最佳穿越高度）、顛簸（包括晴空顛簸）、結(jié)冰、冰雹和其他危險(xiǎn)天氣環(huán)境時(shí)的操作程序； (viii)使用限制； (ix)燃油消耗和巡航控制； (x)飛行的計(jì)劃； (xi)每一正常和應(yīng)急程序； (xii)經(jīng)批準(zhǔn)的飛機(jī)飛行手冊(cè)。 (b)駕駛員和飛行機(jī)械員的初始地面訓(xùn)練，除經(jīng)批準(zhǔn)按照第121.405條的規(guī) 定予以減少外，其計(jì)劃小時(shí)數(shù)應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定： (1)對(duì)于組類(lèi)Ⅰ飛機(jī)，至少具有下列計(jì)劃小時(shí)數(shù)： (i)以活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的，64小時(shí)； (ii)以渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的，80小時(shí)。 (2)對(duì)于組類(lèi)Ⅱ飛機(jī)，至少具有 120小時(shí)。 第121.425條 領(lǐng)航員的初始和轉(zhuǎn)機(jī)型地面訓(xùn)練 (a)領(lǐng)航員的初始和轉(zhuǎn)機(jī)型地面訓(xùn)練，應(yīng)當(dāng)包括講授本規(guī)則第121.423條(a)款規(guī)定的與其指定任務(wù)和職責(zé)有關(guān)的科目，以及與特定型別飛機(jī)有關(guān)的下列內(nèi)容： (1)上升、巡航和下降速度的限制； (2)所安裝的每項(xiàng)導(dǎo)航設(shè)備，包括有關(guān)的無(wú)線電、雷達(dá)和其他電子設(shè)備； (3)飛機(jī)的性能； (4)空速、溫度和壓力指示儀表或者系統(tǒng)； (5)羅盤(pán)的限制和補(bǔ)償方法； (6)巡航控制圖表和數(shù)據(jù)，包括燃油消耗率； (7)機(jī)組資源管理訓(xùn)練； (8)確保其勝任工作所必需講授的其他內(nèi)容。 (b)領(lǐng)航員的初始地面訓(xùn)練，除經(jīng)批準(zhǔn)按照本規(guī)則第121.405條的規(guī)定予以減少外，其計(jì)劃小時(shí)數(shù)應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定： (1)對(duì)于組類(lèi)Ⅰ飛機(jī)，至少具有下列計(jì)劃小時(shí)數(shù)： (i)以活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的，16小時(shí)； (ii)以渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的，32小時(shí)。 (2)對(duì)于組類(lèi)Ⅱ飛機(jī)，至少具有 32小時(shí)。 (a)飛行通信員的初始和轉(zhuǎn)機(jī)型地面訓(xùn)練，應(yīng)當(dāng)包括講授本規(guī)則第121.423 第121.427條 飛行通信員的初始和轉(zhuǎn)機(jī)型地面訓(xùn)練 條(a)款規(guī)定的與其指定任務(wù)和職責(zé)有關(guān)的科目，以及與特定型別飛機(jī)有關(guān)的下列內(nèi)容： (1)通信系統(tǒng)的使用； (2)空中交通管制； (3)儀表進(jìn)近程序； (4)航行通告系統(tǒng)； (5)通信資料的使用； (6)機(jī)組資源管理訓(xùn)練； (7)確保其勝任工作所必需講授的其他內(nèi)容。 (b)飛行通信員的初始地面訓(xùn)練，除經(jīng)批準(zhǔn)按照本規(guī)則第121.405條規(guī)定予以減少外，其計(jì)劃小時(shí)數(shù)應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定： (1)對(duì)于組類(lèi)I飛機(jī)，至少具有下列計(jì)劃小時(shí)數(shù)： (i)以活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的，16小時(shí)； (ii)以渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的，32小時(shí)。 (2)對(duì)于組類(lèi)II飛機(jī)，至少具有 32小時(shí)。 第121.429條 客艙乘務(wù)員的初始和轉(zhuǎn)機(jī)型地面訓(xùn)練 (a)客艙乘務(wù)員的初始和轉(zhuǎn)機(jī)型地面訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)至少講授下列內(nèi)容： (1)一般科目，包括下列內(nèi)容： (i)機(jī)長(zhǎng)的職權(quán)和客艙乘務(wù)員的職責(zé)； (ii)旅客的管理，包括遇有精神錯(cuò)亂或者其他具有危及安全舉動(dòng)的人時(shí)所應(yīng)遵循的程序； (iii)機(jī)組資源管理訓(xùn)練。 (2)對(duì)于每一飛機(jī)型別，講授的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括下列項(xiàng)目： (i)飛機(jī)的一般介紹，著重介紹影響水上迫降、撤離、空中應(yīng)急程序及其他有關(guān)任務(wù)的物理特征； (ii)機(jī)內(nèi)廣播系統(tǒng)和與其他飛行機(jī)組成員聯(lián)絡(luò)的設(shè)備的使用，包括遇到試圖劫持飛機(jī)或者其他非正常情況時(shí)的應(yīng)急處置方法； (iii)廚房電器設(shè)備和客艙加溫、通風(fēng)控制裝置的正確使用。 (b)客艙乘務(wù)員的初始和轉(zhuǎn)機(jī)型地面訓(xùn)練，應(yīng)當(dāng)包括資格檢查，以確定其完成指定任務(wù)和職責(zé)的能力。 (c)客艙乘務(wù)員的初始地面訓(xùn)練，除經(jīng)批準(zhǔn)按照本規(guī)則第121.405條予以減少外，其計(jì)劃小時(shí)數(shù)應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定： (1)對(duì)于組類(lèi)Ⅰ飛機(jī)，至少具有下列計(jì)劃小時(shí)數(shù)： |
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