時(shí)間：2014-11-30 10:03來(lái)源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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(c)合格證持有人在其主運(yùn)營(yíng)基地至少要保存一套完整的手冊(cè)。 第121.133條 手冊(cè)內(nèi)容總體要求 手冊(cè)應(yīng)當(dāng)包含下列所有內(nèi)容，但可以分為兩個(gè)或者兩個(gè)以上的單獨(dú)分冊(cè)，每一分冊(cè)應(yīng)當(dāng)包括所有適用于該類(lèi)人員的內(nèi)容： (a)概述： (1)實(shí)施飛行運(yùn)行有關(guān)的人員與其職責(zé)的說(shuō)明； (2)飛行簽派和運(yùn)行控制，包括：適用的簽派協(xié)調(diào)、飛行控制、飛行跟蹤程序等； (3)航路飛行、導(dǎo)航和通信程序，包括：當(dāng)任何所需的特定設(shè)備不工作或無(wú)法提供服務(wù)時(shí)，簽派或放行飛機(jī)繼續(xù)飛行； (4)關(guān)于限制飛行機(jī)組成員和客艙乘務(wù)員的飛行時(shí)間和值勤期以及為其提供足夠休息期的規(guī)定； (5)機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備清單，其中包含與基于性能導(dǎo)航區(qū)域內(nèi)的運(yùn)行有關(guān)的任何規(guī)定； (6)適用的遠(yuǎn)程導(dǎo)航程序、ETOPS的發(fā)動(dòng)機(jī)失效程序和備降機(jī)場(chǎng)的選擇與使用； (7)應(yīng)持續(xù)保持無(wú)線電監(jiān)聽(tīng)的情況； (8)確定飛行最低高度的方法； (9)確定機(jī)場(chǎng)運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)的方法； (10)乘客在機(jī)上時(shí)實(shí)施燃油加注的安全預(yù)防措施； (11)地面操作的安排和程序； (12)機(jī)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)有事故發(fā)生后使用的搜尋和救援程序； (13)不同類(lèi)型運(yùn)行中飛行機(jī)組指揮權(quán)接替次序的指定； (14)對(duì)所要裝載的燃油與滑油量計(jì)算的具體說(shuō)明，其中考慮到運(yùn)行中的所有情況，包括在航路上釋壓和一臺(tái)或多臺(tái)動(dòng)力裝置失效的可能性； (15)應(yīng)當(dāng)使用氧氣的情況和按照本規(guī)則第121.327、329、331和 333條規(guī)定確定氧氣的攜帶量； (16)重量與平衡控制方面的操作指示； (17)地面除冰、防冰操作的實(shí)施和控制方面的操作指示； (18)飛行計(jì)劃的填寫(xiě)規(guī)范； (19)飛行各階段標(biāo)準(zhǔn)操作程序（SOP）； (20)關(guān)于正常檢查單的使用及其使用時(shí)機(jī)的操作指示； (21)離場(chǎng)應(yīng)急程序； (22)保持高度意識(shí)和使用自動(dòng)或飛行機(jī)組高度喊話的操作指示； (23)在儀表氣象條件下使用自動(dòng)駕駛儀與自動(dòng)油門(mén)的操作指示； (24)關(guān)于空中交通管制許可的確認(rèn)與接受的操作指示，特別是針對(duì)那些許可中包含有超越障礙物許可的情況； (25)離場(chǎng)與進(jìn)近簡(jiǎn)令； (26)用于熟悉空域、航路和機(jī)場(chǎng)的程序； (27)穩(wěn)定進(jìn)近程序； (28)接近機(jī)場(chǎng)道面時(shí)的大下降率限制； (29)開(kāi)始或繼續(xù)儀表進(jìn)近所需的條件； (30)實(shí)施精密和非精密儀表進(jìn)近程序的操作指示； (31)夜間與儀表氣象條件下，儀表進(jìn)近與著陸運(yùn)行中的飛行機(jī)組職責(zé)分配和機(jī)組成員工作負(fù)荷管理的程序； (32)避免可控飛行撞地的操作指示與訓(xùn)練要求，以及近地警告系統(tǒng)的使用政策； (33)避免空中相撞和使用空中交通防撞系統(tǒng)（ACAS）的政策、操作指示、程序和訓(xùn)練要求； (34)關(guān)于攔截民用飛機(jī)方面的信息和操作指示，包括： (i)被攔截飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)采取的程序； (ii)攔截和被攔截飛機(jī)使用的目視信號(hào)。 (35)對(duì)準(zhǔn)備在15000米(49000英尺)以上運(yùn)行的飛機(jī)，還需要以下資料： (i)在受到太陽(yáng)宇宙射線輻射時(shí)，使駕駛員能夠確定應(yīng)采取的最佳行動(dòng)方案的資料； (ii)決定下降后的程序，其中包括： (A)向合適的空中交通服務(wù)單位發(fā)出預(yù)先情況警告以及獲得臨時(shí)下降許可所必需的程序； (B)與空中交通服務(wù)單位之間的通信不能建立或被中斷時(shí)應(yīng)采取的措施。 (36)安全管理體系的詳細(xì)內(nèi)容； (37)載運(yùn)危險(xiǎn)物品的操作指示和資料，包括緊急情況下采取的措施； (38)保安方面的操作指示及指南； (39)根據(jù)保安部門(mén)相關(guān)規(guī)定制定的搜查程序檢查單； (40)航空人員健康管理、航空食品衛(wèi)生、航空器消毒和衛(wèi)生防疫的規(guī)定與程序。 (b)飛機(jī)運(yùn)行信息： (1)飛機(jī)型號(hào)審定數(shù)據(jù)和運(yùn)行極限數(shù)據(jù)； (2)飛行機(jī)組使用的正常、非正常和應(yīng)急程序及有關(guān)檢查單； (3)所有發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)爬升性能的操作指示和信息； (4)供飛行前和飛行中制定計(jì)劃使用的飛行計(jì)劃數(shù)據(jù)，包含不同的推力、功率和速度設(shè)定情況下的數(shù)據(jù)； (5)所用每個(gè)機(jī)型的最大側(cè)風(fēng)和順風(fēng)分量限制，以及在考慮了陣風(fēng)、低能見(jiàn)、跑道道面狀況、機(jī)組經(jīng)歷、自動(dòng)駕駛使用、非正�；蚓o急情況或其它有關(guān)運(yùn)行因素影響時(shí)，對(duì)這些限制數(shù)值進(jìn)行的縮減； (6)重量與平衡計(jì)算方面的操作指示和數(shù)據(jù)； (7)飛機(jī)裝載和載荷固定方面的操作指示； (8)可供每一型號(hào)飛機(jī)運(yùn)行人員和飛行機(jī)組所使用的包括與該型號(hào)飛機(jī)運(yùn)行有關(guān)的正常、非正常和應(yīng)急程序以及該飛機(jī)各系統(tǒng)和所用檢查單的詳細(xì)信息在內(nèi)的飛機(jī)操作手冊(cè)，手冊(cè)的設(shè)計(jì)還需符合人的因素要求； (9)供所用機(jī)型和經(jīng)批準(zhǔn)的特殊運(yùn)行使用的最低設(shè)備清單和外形缺損清單，其中包含與基于性能導(dǎo)航區(qū)域內(nèi)的運(yùn)行有關(guān)的任何規(guī)定； (10)應(yīng)急和安全設(shè)備的檢查單和使用說(shuō)明； (11)應(yīng)急撤離程序，包括與機(jī)型相關(guān)的程序、機(jī)組協(xié)調(diào)、緊急情況下機(jī)組成員的指定位置和緊急情況下每個(gè)機(jī)組成員的職責(zé)； (12)客艙乘務(wù)員所使用的正常、非正常和應(yīng)急程序，以及與此有關(guān)的檢查單和必需的飛機(jī)系統(tǒng)信息，并且包括一個(gè)用于解釋這些程序是供飛行機(jī)組成員和客艙乘務(wù)員之間協(xié)調(diào)使用的說(shuō)明； (13)用于不同航路的救生和應(yīng)急設(shè)備清單,以及在起飛前驗(yàn)證其工作正常的必要程序，包括確定所需氧氣量和可用量的程序； (14)供幸存者使用的地空目視信號(hào)說(shuō)明。 (c)航路和機(jī)場(chǎng)： (1)航路信息指導(dǎo)，用于確保飛行機(jī)組每次飛行都能夠獲得適用于該運(yùn)行的通訊設(shè)施、助航設(shè)備、機(jī)場(chǎng)、儀表進(jìn)近、儀表進(jìn)場(chǎng)和儀表離場(chǎng)方面的信息以及運(yùn)營(yíng)人認(rèn)為正確實(shí)施飛行運(yùn)行所必需其他信息。 (2)每一所飛航路的最低飛行高度； (3)可能用作目的地機(jī)場(chǎng)或備降機(jī)場(chǎng)的每個(gè)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)； (4)在進(jìn)近或機(jī)場(chǎng)設(shè)施降級(jí)的情況下機(jī)場(chǎng)運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)的提高； (5)符合規(guī)章要求的所有飛行剖面的必需信息，包括但不僅限于下列確定內(nèi)容： (i)干、濕和受污染情況下的起飛跑道長(zhǎng)度要求，包括影響起飛距離的系統(tǒng)失效情況； (ii)起飛爬升限制； (iii)航路爬升限制； (iv)進(jìn)近爬升限制和著陸爬升限制； (v)干、濕和受污染情況下的著陸跑道長(zhǎng)度要求，包括影響著陸距離的系統(tǒng)失效情況； (vi)補(bǔ)充信息，如輪胎速度限制。 (d)訓(xùn)練： 本規(guī)則 N章規(guī)定的飛行機(jī)組成員、客艙乘務(wù)員和飛行簽派員訓(xùn)練大綱的詳細(xì)內(nèi)容。 第121.135條 手冊(cè)的分發(fā)和可用性 (a)合格證持有人應(yīng)當(dāng)向下列人員提供本規(guī)則第121.131條所要求的手冊(cè)及其修改和補(bǔ)充，或者該手冊(cè)的有關(guān)部分： (1)維修人員和有關(guān)地面運(yùn)作人員； (2)機(jī)組成員； (3)負(fù)責(zé)管理該合格證持有人的局方人員。 (b)按照本條(a)款持有手冊(cè)或者手冊(cè)相關(guān)部分的每個(gè)人，應(yīng)當(dāng)使用合格證持有人提供的修改和補(bǔ)充頁(yè)，使手冊(cè)內(nèi)容保持最新有效狀態(tài)，并在執(zhí)行指定任務(wù)時(shí)可以隨時(shí)查閱。 第121.137條 飛機(jī)飛行手冊(cè) (a)合格證持有人對(duì)其使用的每一型號(hào)飛機(jī)，應(yīng)當(dāng)保持現(xiàn)行有效的經(jīng)局方批準(zhǔn)的飛機(jī)飛行手冊(cè)。 (b)合格證持有人的每架飛機(jī)應(yīng)當(dāng)攜帶用機(jī)組人員所熟悉的文字寫(xiě)成的經(jīng)局方批準(zhǔn)的飛機(jī)飛行手冊(cè)，或者攜帶本規(guī)則第121.131條要求的手冊(cè)，但該手冊(cè)中應(yīng)當(dāng)包含相應(yīng)的飛機(jī)飛行手冊(cè)所要求的資料，并且應(yīng)當(dāng)清楚地標(biāo)明這些資料中作為飛行手冊(cè)的內(nèi)容。 (c)如果該合格證持有人選擇攜帶本規(guī)則第121.131條所要求的手冊(cè)，合格證持有人可以根據(jù)相應(yīng)的飛機(jī)飛行手冊(cè)，修訂其操作程序部分和修改性能數(shù)據(jù)的編排形式，但經(jīng)修訂的操作程序和經(jīng)修改的性能數(shù)據(jù)編排形式應(yīng)當(dāng)符合下列要求： |
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