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民用航空器事故征候 Civil aircraft incident

時(shí)間:2015-01-28 10:57來(lái)源:藍(lán)天飛行翻譯公司整理 作者:民航翻譯 點(diǎn)擊:

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樣例8:發(fā)動(dòng)機(jī)、輔助動(dòng)力裝置起火。
樣例9:航空器增壓艙失壓,需要放出氧氣面罩并緊急下降。
樣例10:飛行中進(jìn)入積雨云、濃積云,遇顛簸、嚴(yán)重風(fēng)切變或其他原因造成航空器受損。
樣例11:飛行中反推意外打開(kāi)。
樣例12:飛行中多于一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)。
樣例13:具有三套(含)以上液壓系統(tǒng)的航空器(不包括備用和應(yīng)急系統(tǒng))在飛行中兩套液壓系統(tǒng)失效;具有兩套(含)以下電源、液壓系統(tǒng)的航空器僅靠備用和應(yīng)急系統(tǒng)飛行。
樣例14:航空器迫降。
樣例15:飛行中發(fā)生航空器失速或飄擺。
樣例16:飛行中主操縱系統(tǒng)出現(xiàn)卡阻或完全失效,或發(fā)生非指令性安定面配平。
樣例17:航空器因積冰造成不能保持安全高度。
樣例18:低于最低運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)起飛或者著陸。
樣例19:航空器未按規(guī)定完成除、防污染 (冰、雪、霜、蟲(chóng)等)作業(yè)起飛。
樣例20:燃油不足或無(wú)法使用機(jī)上可用燃油,需要飛行員宣布緊急狀態(tài)的情況。
樣例21:儀表進(jìn)近認(rèn)錯(cuò)跑道(包括跑道方向)進(jìn)近,且在決斷高度(高)或最低下降高度(高)以下復(fù)飛;目視進(jìn)近認(rèn)錯(cuò)跑道(包括跑道方向)進(jìn)近,且在機(jī)場(chǎng)標(biāo)高60 m以下復(fù)飛。(不包括經(jīng)批準(zhǔn)的直升機(jī)運(yùn)行)
樣例22:EGPWS發(fā)出“PULL UP”告警(假信號(hào)除外)。

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