試飛員與飛機合影

該機的座艙與殲-20處于相似水平，尤其是側(cè)桿設(shè)計不能不讓人產(chǎn)生更多聯(lián)想

殲-20是我軍第一種采用側(cè)桿操作設(shè)計的戰(zhàn)斗機

觀察者網(wǎng)軍事評論員表示，解放軍空軍長期以來使用洪都公司生產(chǎn)的初教-6教練機，初教-6飛機性能雖然非常優(yōu)秀，但座艙基本沒有任何現(xiàn)代化儀表，也談不上航電設(shè)備，而且飛機的飛行品質(zhì)和特性也與現(xiàn)代戰(zhàn)斗機有很大區(qū)別，例如安定性過高，導致學員后續(xù)學習教練-8等現(xiàn)代噴氣教練機的時候需要很長時間適應。該機現(xiàn)在主要作為空軍航校用于讓新學員體驗飛行感覺的教練機使用，而實際一般用教練-8作為初級教練機。教-8飛機雖然是一種性能優(yōu)秀的能夠涵蓋初級、中級訓練要求的教練機，但畢竟采用噴氣式發(fā)動機，使用起來相對昂貴。因此我軍仍然需要一種取代初教-6，并且座艙、飛行品質(zhì)都更加現(xiàn)代化的初級教練機。

此前我軍曾考慮使用引進俄羅斯雅克-152技術(shù)，由洪都公司生產(chǎn)的初教-7飛機，但由于發(fā)動機供應來源，以及性能上并不令人完全滿意，并未大量采購。2017年，洪都公司為“天之翼”表演隊生產(chǎn)了一批新的初教-6，相關(guān)消息一出，部分自媒體“聽風就是雨”，認為解放軍是“買不起新一代初教機”，要繼續(xù)用初教-6飛機作為教練機——當然這基本上是胡說八道了。

與俄羅斯雅克飛機公司合作的初教-7曾參加珠海航展，但后續(xù)沒有采購

此前曾有自媒體把洪都生產(chǎn)初教-6的新聞當做中國空軍將繼續(xù)使用初教-6作為初級教練機的論據(jù)，然而事實上這些飛機只是為“天之翼”表演隊生產(chǎn)的

初教-6雖然堪稱是天才的設(shè)計，但畢竟太老了，距離現(xiàn)代空軍訓練的需求差距實在太大，再也沒辦法湊合下去了