民用直升機(jī)場(chǎng)飛行場(chǎng)地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) Technical Standards of Civil Heliports
時(shí)間：2014-11-15 12:24來(lái)源：CAAC 作者：直升機(jī)翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 5直升機(jī)場(chǎng)障礙物限制 5.1障礙物限制面和扇形面 5.2障礙物限制要求 6目視助航設(shè)施 6.1風(fēng)向標(biāo) 6.2標(biāo)志和標(biāo)志物 6.3燈光 7救援和消防 7.1一般規(guī)定 7.2保障水平 7.3救援和消防設(shè)備 附錄 A 直升機(jī)性能分級(jí)方法 附錄 B 直升機(jī)場(chǎng)航空數(shù)據(jù)及其精度要求 附錄 C 本標(biāo)準(zhǔn)用詞說(shuō)明 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 1 總則 1. 0. 1 為規(guī)范民用直升機(jī)場(chǎng)飛行場(chǎng)地的規(guī)劃和設(shè)計(jì),本著安全適用、經(jīng)濟(jì)合理的原則, 制定本標(biāo)準(zhǔn)。 1. 0. 2 本標(biāo)準(zhǔn)適用于表面直升機(jī)場(chǎng)、 高架直升機(jī)場(chǎng)、 直升機(jī)水上平臺(tái)和船上直升機(jī)場(chǎng); 不適用于水上直升機(jī)場(chǎng)。 直升機(jī)野外作業(yè)的起降場(chǎng)地可參照?qǐng)?zhí)行。 1. 0. 3 直升機(jī)按運(yùn)行性能可分為三級(jí),即 1 級(jí)、 2 級(jí)和 3 級(jí), 分級(jí)方法見(jiàn)附錄A。 1. 0. 4 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的直升機(jī)場(chǎng)尺寸適用于單旋翼直升機(jī)運(yùn)行。 雙旋翼直升機(jī)使用的直升機(jī)場(chǎng)尺寸應(yīng)進(jìn)行個(gè)案研究, 其安全區(qū)和保護(hù)區(qū)的基本要求可參照本標(biāo)準(zhǔn)。 1. 0. 5 民用直升機(jī)場(chǎng)飛行場(chǎng)地除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外, 還應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 2 術(shù)語(yǔ)和代號(hào) 2. 1術(shù)語(yǔ) 2. 1. 1 直升機(jī)場(chǎng) heliport 全部或部分供直升機(jī)起飛、 著陸和表面活動(dòng)使用的場(chǎng)地或構(gòu)筑物上的特定區(qū)域。 2. 1. 2 表面直升機(jī)場(chǎng) surface-level heliport 位于地面上或水體表面構(gòu)筑物上的直升機(jī)場(chǎng)。 2. 1. 3 高架直升機(jī)場(chǎng) elevated heliport 位于陸地上高架構(gòu)筑物或建筑物頂部的直升機(jī)場(chǎng)。 2. 1. 4 直升機(jī)水上平臺(tái) helideck 位于漂浮的或固定的水上設(shè)施 (諸如開(kāi)采油、 氣的勘探或作業(yè)平臺(tái)) 上的直升機(jī)場(chǎng)。 2. 1. 5 船上直升機(jī)場(chǎng) shipboard heliport 建造于船舶上的直升機(jī)場(chǎng)。 2. 1. 6 水上直升機(jī)場(chǎng) water heliport 降落或起飛場(chǎng)地位于水面上的直升機(jī)場(chǎng)。 2. 1. 7 直升機(jī)全長(zhǎng)over-all length of helicopter 直升機(jī)旋翼轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的最大長(zhǎng)度。 2. 1. 8直升機(jī)全寬over-all width of helicopter 直升機(jī)旋翼轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的最大寬度。 2. 1. 9 直升機(jī)全尺寸 over-all length/width of helicopter 直升機(jī)全長(zhǎng)和全寬中的較大值。 2. 1. 10 直升機(jī)起落架橫距 width of the undercarriage of helicopter 輪式直升機(jī)主起落架橫向外輪外側(cè)邊的間距, 或撬式直升機(jī)起落架橫向外側(cè)邊的間距。 2. 1. 11 最終進(jìn)近和起飛區(qū) final approach and take-off area (FATO) 用于完成進(jìn)近動(dòng)作的最后階段到懸�；蛑�, 以及開(kāi)始起飛動(dòng)作的特定區(qū)域 (供以 1 級(jí)性能運(yùn)行的直升機(jī)使用的最終進(jìn)近和起飛區(qū)還包括可用中斷起飛區(qū)). 2. 1. 12 直升機(jī)凈空道 helicopter clearway 位于地面上或水面上的一個(gè)特定區(qū)域, 它的選擇和/ 或布置按以 1 級(jí)性能運(yùn)行的直升機(jī)在其上方進(jìn)行加速并達(dá)到指定高度的要求確定. 2. 1. 13 跑道型最終進(jìn)近和起飛區(qū) runway-type FATO 在形狀上與跑道具有類(lèi)似特性、 長(zhǎng)度不小于 100m 的最終進(jìn)近和起飛區(qū). 2. 1. 14 接地和離地區(qū) touchdown and lift-off area (TLOF) 供直升機(jī)接地或離地的一塊承載區(qū). 2. 1. 15安全區(qū)safety area 設(shè)于最終進(jìn)近和起飛區(qū)周?chē)摹?用于減少直升機(jī)偶然偏離最終進(jìn)近和起飛區(qū)而造成危險(xiǎn)的一塊指定的無(wú)障礙物 (航行必需的設(shè)施、 裝置等除外) 區(qū)域. 2. 1. 16 直升機(jī)地面滑行道 helicopter ground taxiway 僅供帶有輪式起落架的直升機(jī)依靠自身動(dòng)力在地面滑行使用的通道. 2. 1. 17直升機(jī)空中滑行道helicopter air taxiway 地 (水) 面上供直升機(jī)空中滑行使用的特定通道, 使直升機(jī)在其上方有地面效應(yīng)的高度內(nèi), 以小于 37km/ h 的地速運(yùn)行. |
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