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民用直升機(jī)場飛行場地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) Technical Standards of Civil Heliports

時間:2014-11-15 12:24來源:CAAC 作者:直升機(jī)翻譯 點擊:

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中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
民用直升機(jī)場飛行場地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
Technical Standards of Civil Heliports
中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
民用直升機(jī)場飛行場地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
Technical Standards of Civil Heliports
MH 5013-2014
編制單位: 上海民航新時代機(jī)場設(shè)計研究院
前言
本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)國際民用航空公約附件 14 第域卷 《直升機(jī)場》 第四版 (2013年7 月) 的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和建議, 并結(jié)合我國民用直升機(jī)場建設(shè)與管理實際進(jìn)行修訂。 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了民用直升機(jī)場飛行場地的技術(shù)要求, 主要包括飛行場地的物理特性、 直升機(jī)場障礙物限制、 目視助航設(shè)施、 救援和消防等內(nèi)容, 分為 7 章和 3 個附錄。
本標(biāo)準(zhǔn)代替 《民用直升機(jī)場飛行場地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 (MH 5013—2008),主要修訂內(nèi)容如下:
———修改了本標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍;
———新增了跑道型最終進(jìn)近和起飛區(qū)、 滑行通道、保護(hù)區(qū)、 動力荷載承載面、 靜荷載承載面、 1 級性能運行、 2 級性能運行、 3 級性能運行、 直升機(jī)起落架橫距、 精密進(jìn)近、 非精密進(jìn)近、 空間點進(jìn)近、 空間點目視航段等概念、 術(shù)語;
———調(diào)整了部分術(shù)語名稱, 如原直升機(jī)甲板改為直升機(jī)水上平臺、 起貨區(qū)改為懸停操作區(qū)、 船上的直升機(jī)場改為船上直升機(jī)場;
———修改了部分術(shù)語的概念解釋, 包括表面直升機(jī)場、 障礙物、 船上直升機(jī)場、 直升機(jī)機(jī)位等;
———取消了空中過渡航道的規(guī)定;
———修改了各類直升機(jī)場的最終進(jìn)近和起飛區(qū)、 接地和離地區(qū)、安全區(qū)等尺寸標(biāo)準(zhǔn)和部分物理特性;
———修改了直升機(jī)在各類滑行道上運行以及在機(jī)位上停放和運行時與周圍物體安全距離的規(guī)定;
———增加了高架直升機(jī)場、 直升機(jī)水上平臺和船上直升機(jī)場設(shè)置安全網(wǎng)的規(guī)定;
———修改了障礙物限制面和扇形面的規(guī)定以及障礙物限制要求;
———增加或修改了懸停操作區(qū)標(biāo)志、 最大允許質(zhì)量標(biāo)志、D 值標(biāo)志、表面直升
機(jī)場最終進(jìn)近和起飛區(qū)邊界標(biāo)志或標(biāo)志物、 瞄準(zhǔn)點標(biāo)志、 接地/ 定位標(biāo)志、 直升機(jī)場名稱標(biāo)志、 直升機(jī)水上平臺無障礙物扇形面(V 形) 標(biāo)志、 直升機(jī)水上平臺和船上直升機(jī)場表面標(biāo)志、 直升機(jī)水上平臺禁止著陸扇形面標(biāo)志、 直升機(jī)地面滑行道標(biāo)志和標(biāo)志物、 直升機(jī)空中滑行道標(biāo)志和標(biāo)志物、 直升機(jī)機(jī)位標(biāo)志、飛行航徑對正引導(dǎo)標(biāo)志等;
———增加了飛行航徑對正引導(dǎo)燈光系統(tǒng);
———增加了救援設(shè)備的配置要求;
———調(diào)整了直升機(jī)以 1 級性能、 2 級性能和 3 級性能運行的適用條件;
———修改了航空數(shù)據(jù)的質(zhì)量要求。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:上海民航新時代機(jī)場設(shè)計研究院有限公司。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人: 張飛林、 黃品立、 應(yīng)曉平、 申海虹、 俞宏亮。
本標(biāo)準(zhǔn)主要審核人: 馬志剛、 章亞軍、 賈建卿、 牛妍超、 姜昌山、 伊小林、 葉望、 劉建、 郭澤弘、 張賢、 張漢民。
本標(biāo)準(zhǔn)于 1999 年首次發(fā)布, 主編單位為中國民航機(jī)場建設(shè)總公司, 參編單位為中國民用航空總局機(jī)場司; 2008 年第一次修訂, 編制單位為上海民航新時代機(jī)場設(shè)計研究院有限公司。 本次修訂為第二次修訂。
1總則
2術(shù)語和代號
2.1術(shù)語
2.2搖代號
3.直升機(jī)場資料
3.1航空數(shù)據(jù)
3.2直升機(jī)場基準(zhǔn)點和標(biāo)高
3.3直升機(jī)場主要設(shè)施資料
3.4直升機(jī)場公布距離
4物理特性
4.1表面直升機(jī)場
4.2高架直升機(jī)場
4.3直升機(jī)水上平臺
4.4船上直升機(jī)場

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