3000米過后我們還有百米沖刺、折返跑以及翻輪胎和抬假人，這些訓(xùn)練是為了提高爆發(fā)力和耐力。”一名消防隊(duì)員介紹說，“天氣寒冷對(duì)設(shè)備設(shè)施也是一種折磨，無齒鋸、鏈鋸、車輛等天氣冷不容易啟動(dòng)，而且消防車輛存儲(chǔ)著大量水，天氣過低，容易進(jìn)行冰凍，不勤加檢查很可能會(huì)影響正常出勤，所以每天我們都要進(jìn)行檢查，以確保我們能夠更快更好地處置突發(fā)情況。”

建設(shè)項(xiàng)目管理中心：戰(zhàn)寒冬、守崗位、保安全

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在去施工現(xiàn)場踏勘時(shí)，排查安全隱患是首要工作，時(shí)刻牢記必須嚴(yán)格遵守“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、持續(xù)改進(jìn)”的原則。針對(duì)項(xiàng)目的施工改造，負(fù)責(zé)人需現(xiàn)場確認(rèn)各類管線、設(shè)施和周邊建筑物、構(gòu)筑物的安全，基坑施工情況等。“安全是民航業(yè)的生命線”這句話始終系在每一個(gè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的心頭，盡管寒風(fēng)凜冽，但他們兢兢業(yè)業(yè)，要求自己必須親自到施工現(xiàn)場做情況勘察。現(xiàn)場踏勘首要關(guān)注的就是施工安全，嚴(yán)查每一處可能出現(xiàn)問題的地方。

而對(duì)于施工進(jìn)度，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人更是與監(jiān)理、施工、設(shè)計(jì)反復(fù)溝通研討，加快施工進(jìn)度，與時(shí)間賽跑，趁著中午不結(jié)冰的幾個(gè)小時(shí)，抽出地下滲水繼續(xù)開展施工，以確保工程順利開展。在工程質(zhì)量上，負(fù)責(zé)人會(huì)積極與施工方交流，詢問設(shè)施設(shè)備是否完善，是否會(huì)對(duì)工程產(chǎn)生不良影響。此外，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)審批屬地范圍內(nèi)的施工申請(qǐng)，提出在施工前和施工中的施工安全培訓(xùn)要求并監(jiān)督落實(shí)。屬地范圍內(nèi)動(dòng)火作業(yè)的審批關(guān)乎安全作業(yè)的合規(guī)性，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人還會(huì)在現(xiàn)場負(fù)責(zé)監(jiān)管工作。