他們守衛(wèi)“中國第一國門”安全的命脈，他們扎根首都機(jī)場運行保障的第一線，他們擦亮中國服務(wù)的招牌;他們默默奉獻(xiàn)落實“安全隱患零容忍”，他們焚膏繼晷提升航班正常，他們長袖善舞彰顯中國服務(wù)真情;他們見過空曠機(jī)坪上的第一縷陽光，他們經(jīng)歷過滴水成冰的寒潮侵襲，他們用錚錚鐵骨捍衛(wèi)“天地之道 大國之門”。三九寒冬中，為了讓旅客能夠在寒冷的冬天盡享“溫暖”的出行體驗，首都機(jī)場從地下十幾米的涵道操作間到航站樓房頂墻面，從航站樓內(nèi)的每個角落到毫無遮擋的廣闊機(jī)坪，所有的工作人員無懼嚴(yán)寒，只為旅客溫暖出行。

“相較于往年，今年的降溫有點突然。為了做好一線員工的后勤保障工作，股份公司各基層工會及時將公司工會在入冬時就下?lián)艿乃蜏嘏瘜ｍ椊?jīng)費，給一線員工采購下發(fā)了棉背心、棉手套、口罩、棉鞋、保暖毯、保溫杯等防寒物資。”一位工會負(fù)責(zé)人介紹說，“各基層工會還迅速響應(yīng)一線反饋的意見，增加了姜茶、防感冒代茶飲等物資。”

飛行區(qū)管理：最冷的人 最暖的伴

圍界及配套設(shè)施是首都機(jī)場最為關(guān)鍵的空防安全設(shè)施，飛行區(qū)管理部航空保安模塊的員工們?nèi)粘９ぷ鞯囊徊糠志褪茄惨暀z查圍界，趙煜作為其中一員，每天的工作之一就是要到現(xiàn)場去對他們的工作“挑毛病”。近期的超低溫天氣，更提高了趙煜到現(xiàn)場的頻次，用趙煜自己的話說：“冬季超低溫，擔(dān)心探測設(shè)備靈敏度降低，甚至部分設(shè)備失效，只有到了現(xiàn)場，多檢查、多測試才能放心。同時，空防安全管理是一個閉環(huán)，我到了現(xiàn)場，就是對所有巡視檢查人員最有力的督促。”而負(fù)責(zé)飛行區(qū)圍界內(nèi)巡查的機(jī)坪運行督察員們，自今年11月以來，共查處車輛交通違章216起、人員證件記分108起，引導(dǎo)航空器2233架次，為機(jī)坪運行安全提供了有力保障。

冬天的飛行區(qū)格外的冷，空曠的場地讓風(fēng)肆無忌憚地刮，吹到臉上就如刀割，可為了在維護(hù)燈具時保持手指靈活，助航燈光運行保障員們卻只戴著薄薄的手套，一會兒的工夫手就像被凍掉一樣沒了知覺，可他們卻樂觀地說，“嚴(yán)寒讓我們練就了絕世快功，能及時高效地處理好助航燈光的問題。” 為了助航燈光系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，為了機(jī)場的安全運行，助航燈光運行保障員們無懼寒冷，每天對首都機(jī)場內(nèi)279條燈光電纜回路，34700余套助航燈具，281套高桿燈、886塊標(biāo)記牌進(jìn)行著巡視與維護(hù)。

航站樓管理：溫暖從心出發(fā)

針對過渡季氣溫變化較大的特點，航站樓管理部前期對樓內(nèi)空調(diào)設(shè)備進(jìn)行全面維保，對供暖系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查和調(diào)試工作，對土建設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查，為冬季供暖提前做好準(zhǔn)備。同時，航站樓管理部還加強(qiáng)旅客區(qū)域、主流程設(shè)備設(shè)施的巡視檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除;督促各合約商做好日常的維保工作，確保設(shè)備設(shè)施安全可用，對樓宇自控系統(tǒng)開展核心機(jī)房、防凍開關(guān)等各種自控設(shè)備調(diào)試及程序調(diào)整;并完成三座航站樓屋面天窗防漏改造，杜絕主要旅客流程雨雪天氣滴漏情況，以應(yīng)對冬季特殊天氣;針對樓內(nèi)各出入口門斗進(jìn)行全面檢查，做好保溫門簾安裝工作。