圖 14

5.5 直升機(jī)的臨時(shí)任務(wù)飛行直升機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛，其中一些業(yè)務(wù)具有臨時(shí)性、緊急性，如搜尋與救援、航空護(hù)林滅火等。由于臨時(shí)業(yè)務(wù)的特點(diǎn)造成飛行路線非固定、著陸區(qū)域非固定以及無正規(guī)渠道取得作業(yè)區(qū)域以及飛行路線的天氣信息等諸多因素，這些因素對(duì)直升機(jī)作業(yè)時(shí)的安全構(gòu)成了一定的威脅，因此建議機(jī)組在接受臨時(shí)任務(wù)時(shí)應(yīng)遵守以下注意事項(xiàng)：
5.5.1 飛行前準(zhǔn)備
a)飛行區(qū)域考察
1) 在條件允許的情況下，機(jī)組人員應(yīng)事先到目的地區(qū)域進(jìn)行實(shí)地考察，查看目的地周邊障礙物（如山、高壓線、 桅狀物、建筑物等）情況以及凈空條件是否能滿足直升機(jī)起降要求。
2) 特別注意起降點(diǎn)地面情況，起降點(diǎn)區(qū)域大小是否滿足直升機(jī)起降的尺寸要求，查看場(chǎng)地的堅(jiān)硬度、平整度等。 確保起降區(qū)域沒有易吹起的浮雪、揚(yáng)塵以及其它可吹起物。
3) 如果不能到目的地區(qū)域?qū)嵉乜疾�，機(jī)組人員應(yīng)通過地圖、照片以及衛(wèi)星圖片等來了解起降區(qū)域的情況及障礙物情況等。
4) 確定降落場(chǎng)地的海拔高度、溫度以及航線的最低安全高度以滿足直升機(jī)手冊(cè)的性能要求。
5) 收集到上述信息后，機(jī)組要對(duì)執(zhí)行的任務(wù)及目的地情況進(jìn)行預(yù)先安全評(píng)估，確定該次任務(wù)是否可執(zhí)行。
b)了解相關(guān)氣象信息
1) 執(zhí)行任務(wù)前需要相關(guān)氣象部門提供航路和起降區(qū)域的相關(guān)氣象信息。
2) 如條件允許，執(zhí)行任務(wù)前派遣專業(yè)的氣象人員或有經(jīng)驗(yàn)的人員到現(xiàn)場(chǎng)去觀測(cè)天氣并報(bào)告給機(jī)組。
3)如上述兩條無法實(shí)施，機(jī)組應(yīng)借助網(wǎng)絡(luò)資源或其它
可行方法，盡量得到航線和起降區(qū)域的天氣情況。
4) 除了解基本的天氣信息外，機(jī)組要特別注意起降區(qū)域是否可能出現(xiàn)渦流、風(fēng)切變、雷暴、積冰等影響安全的危險(xiǎn)天氣。
5.5.2 飛行作業(yè)實(shí)施
a) 作業(yè)實(shí)施過程中，建議派有經(jīng)驗(yàn)的人員到起降區(qū)域進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮。