直升機(jī)安全運(yùn)行指南 AC-91-FS-2014-22
時(shí)間：2014-11-09 08:27來源：藍(lán)天飛行翻譯公司整理 作者：直升機(jī)翻譯 點(diǎn)擊：次
|
To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 6.1.3 外載荷飛行注意事項(xiàng) 實(shí)施外載荷飛行除滿足 CCAR-91 第 N 章的要求外，根據(jù)其飛行特點(diǎn)，建議機(jī)組需注意以下事項(xiàng)： a) 在滿足規(guī)章要求和保證安全的前提下，盡量少攜帶燃油，盡可能拆除與本次任務(wù)無關(guān)的設(shè)備，減輕直升機(jī)作業(yè)時(shí)的重量，以獲得較大的剩余功率。 b)計(jì)算直升機(jī)的無地效懸停（OGE）以及單發(fā)懸停性能（如適用），實(shí)施作業(yè)時(shí)確保滿足性能要求。 c) 根據(jù)外載荷種類和所掛貨物重量重新計(jì)算直升機(jī)重心，并確保重心不能超限。 d) 實(shí)施作業(yè)前做好協(xié)調(diào)非常重要，協(xié)調(diào)作業(yè)的整個(gè)過程，甚至到每個(gè)細(xì)節(jié)，例如：誰掛鉤、脫鉤等。協(xié)調(diào)的內(nèi)容還要包括一旦直升機(jī)出現(xiàn)特情或設(shè)備出現(xiàn)不正常情況，參與作業(yè)人員之間的協(xié)同配合。確保每個(gè)參與作業(yè)的人員非常清楚作業(yè)的全過程。 e)由于外載荷飛行高度較低，除做好機(jī)組間的協(xié)同配 合、分工明確外，還要充分利用機(jī)載設(shè)備，保持合適的作業(yè)高度，防止作業(yè)期間刮碰障礙物。建議作業(yè)前將無線電高度表（如安裝此設(shè)備）設(shè)置到一個(gè)高度（貨物高度+鋼索長(zhǎng)度+ 高度余度），飛行中一旦低于此高度，就會(huì)有相應(yīng)的告警提醒飛行員。 f)作業(yè)時(shí)參與作業(yè)人員之間最好是通過無線電建立有效的聯(lián)系，如不能滿足也可使用手勢(shì)進(jìn)行，但對(duì)于精度較高、 難度較大的外載荷作業(yè)，參與作業(yè)人員之間必須要有無線電聯(lián)系，一旦無線電聯(lián)系故障建議終止此次任務(wù)。手勢(shì)信號(hào)可以參考本咨詢通告 5.3 中的要求，對(duì)于本咨詢通告 5.3 中沒有提到的手勢(shì)信號(hào)而作業(yè)時(shí)又需要用到的，需要機(jī)組協(xié)調(diào)時(shí)臨時(shí)定義。同時(shí)，作業(yè)人員還應(yīng)協(xié)調(diào)直升機(jī)和外載荷設(shè)備在出現(xiàn)特情時(shí)的手勢(shì)信號(hào)，確保每個(gè)人員都能清楚這些手勢(shì)信號(hào)。 g)對(duì)于 B 類外載荷飛行，作業(yè)中可能因飛行員操作不當(dāng)或外界因素的影響會(huì)造成所掛貨物的擺動(dòng)，了解造成擺動(dòng)的因素并掌握修正方法非常重要： 1)根據(jù)任務(wù)需要盡可能使用適當(dāng)長(zhǎng)度的鋼索可減少擺動(dòng)。 2)作業(yè)時(shí)確保飛行手冊(cè)中規(guī)定的外載荷飛行速度不被超過。 3)轉(zhuǎn)彎過程中盡量不要側(cè)滑飛行。 4)一旦所掛載荷擺動(dòng)，可以通過適當(dāng)減速來減少擺動(dòng)， 還可以采用上升、下降的方法減少擺動(dòng)。 5)一旦擺幅加大且擺動(dòng)無法制止，影響到飛行操作乃至安全，選擇合適時(shí)機(jī)拋掉載荷。 h)作業(yè)期間還要考慮一些不確定因素帶來的影響。如: 在山區(qū)坡面上實(shí)施作業(yè)時(shí)，考慮到下降氣流或亂流的影響。 i)因作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，作業(yè)區(qū)域常在高原山區(qū)、叢林戈壁，參與作業(yè)人員做好個(gè)人防護(hù)措施至關(guān)重要。根據(jù)作業(yè)區(qū)域配備好氧氣設(shè)備、護(hù)目鏡、防有毒蚊蟲防護(hù)服等個(gè)人設(shè)備， 防止作業(yè)期間個(gè)人受到傷害失能而影響飛行安全。 |
推薦內(nèi)容
熱點(diǎn)內(nèi)容
