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MA60機型飛行訓(xùn)練大綱 MA60 FLIGHT CREW TRAINING SYLLABUS

時間:2011-04-06 20:23來源:藍天飛行翻譯 作者:航空 點擊:

7
)將每種型號的滑梯/救生筏移到艙門;

8
)將每種型號的滑梯 /救生筏展開,充氣和從飛機(或訓(xùn)練設(shè)施)上脫開;

9
)應(yīng)急撤離,包括滑梯的使用。


附錄日期:08-04-22版本:08-00
附錄 C:飛機駕駛員初始、轉(zhuǎn)機型、升級訓(xùn)練基本內(nèi)容(CCAR-121.423、433)
一、地面訓(xùn)練
1. 一般科目:
1
)營運人的簽派或放行程序

2
)確定重量與平衡、起飛與著陸跑道限制的基本原則與方法;

3
)實用氣象知識,包括鋒面系統(tǒng)、結(jié)冰、霧、雷暴、高空氣象情況的基本原理;

4
)空中交通管制系統(tǒng)、程序和用語;

5
)導(dǎo)航和導(dǎo)航設(shè)備的使用,包括儀表進近程序;

6
)正常和應(yīng)急通信程序;

7
)下降到?jīng)Q斷高(高度)或最低下降高(高度)之前及其后下降過程中的目視參考物;

8
)駕駛艙資源管理;


9)其它必要內(nèi)容。注 1:對于已經(jīng)接受過上述一項或多項科目訓(xùn)練的受訓(xùn)人員,需提供有效證明后可免除上述科目訓(xùn)練。注 2:上述課程屬于特殊課程。
2. 針對具體機型的地面訓(xùn)練科目
1
)一般介紹;

2
)性能特點;

3
)發(fā)動機與渦輪風(fēng)扇;

4
)主要部件;

5
)飛機主要系統(tǒng)(如飛行操縱、電氣、液壓);其他有關(guān)系統(tǒng);正常、不正常、應(yīng)急操作的原則;相應(yīng)的程序和限制;


附錄日期:08-04-22版本:08-00
6
)識別和避開危險天氣的程序;意外遭遇危險天氣時(包括低空風(fēng)切變)的脫離程序;進入或靠近雷暴(包括最佳穿越高度)、顛簸(包括晴空)、結(jié)冰、冰雹及其他危險天氣環(huán)境的操作程序;

7
)操作限制;

8
)燃油消耗和巡航控制;

9
)飛行的計劃;
10)每一種正常和應(yīng)急程序;
11)經(jīng)批準(zhǔn)的飛機飛行手冊。

 

二、模擬機飛行訓(xùn)練階段
1. 飛行前操作

1
)飛機內(nèi)外檢查;

2
)起動前檢查單的使用,相應(yīng)操縱系統(tǒng)檢查,起動程序,無線電與電子設(shè)備檢查,導(dǎo)航與通信無線電設(shè)備及頻率的正確選擇;

3
)按相應(yīng)的交通管制指令進出停機位的滑行;

4
)起飛前檢查,包括發(fā)動機檢查。

 

2. 起飛

1
)正常起飛;

2
)模擬儀表條件下起飛,在機場標(biāo)高之上 30米(100英尺)或之前進入儀表飛行;

3
)側(cè)風(fēng)起飛;

4
)模擬臨界發(fā)動機失效后的起飛,根據(jù)飛機型別情況,在 V1至 V2之間停車;如 V1等于 V2過 V1等于 VR,在剛過 V1時停車;或?qū)τ诜沁\輸類飛機,在適當(dāng)速度上停車;

5
)適當(dāng)速度上中斷起飛,速度的確定要考慮到飛機特性、跑道長度、道面條件、風(fēng)向風(fēng)速,剎車熱能及其他影響安全因素。

 


附錄日期:08-04-22版本:08-00
注:以上起飛應(yīng)至少有一次在夜間進行。
3. 飛機機動動作與程序:
1
)使用和不使用擾流板的轉(zhuǎn)彎;

2
)高速和馬赫抖振;

3
)最大續(xù)航時間和最大巡航航程程序;

4
)在飛機機械員位置上操作各系統(tǒng)和操縱裝置

5
)水平安定面卡阻和失控;

6
)下列系統(tǒng)的正常和不正常(或備用)操作與程序;

(1)增壓;

(2)引氣;

(3)空調(diào);

(4)燃油與滑油;

(5)電氣;

(6)液壓;

(7)飛行操縱;

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