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儀表飛行手冊(cè) Instrument Flight Manual

時(shí)間:2011-08-28 11:07來(lái)源:藍(lán)天飛行翻譯 作者:航空 點(diǎn)擊:


除了航路和高度,飛行員還要計(jì)劃離開ATC許可限制點(diǎn)后的飛行:
1.如果ATC許可的限制點(diǎn)是一個(gè)進(jìn)近的起始點(diǎn),并且曾收到過(guò)預(yù)計(jì)進(jìn)一步指令時(shí)間,則盡量在該時(shí)刻開始下降或進(jìn)近。如果沒(méi)有收到過(guò)預(yù)計(jì)進(jìn)一步指令時(shí)間,則應(yīng)盡量在預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間開始下降或進(jìn)近,該預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間是航路上(與ATC)修正計(jì)算過(guò)的預(yù)計(jì)時(shí)間。
2.如果ATC許可的限制點(diǎn)不是一個(gè)進(jìn)近的起始點(diǎn),但收到過(guò)預(yù)計(jì)進(jìn)一步指令時(shí)間,則在該時(shí)間離開ATC許可限制點(diǎn)。如果沒(méi)有收到預(yù)計(jì)進(jìn)一步指令時(shí)間,則在飛機(jī)到達(dá)該限制點(diǎn)后,應(yīng)直飛到進(jìn)近起始點(diǎn),盡量在預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間開始下降或進(jìn)近,該時(shí)間是航路上(與ATC)修正計(jì)算過(guò)的預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間!簣D12-9』
在執(zhí)行以上程序時(shí),將應(yīng)答機(jī)編碼設(shè)置成7600,設(shè)法與ATC建立雙向聯(lián)系。這包括監(jiān)視導(dǎo)航臺(tái)(NAVAID),設(shè)法與其他飛機(jī)建立聯(lián)系。
 
1.8  GPS最近機(jī)場(chǎng)功能
飛行顯示設(shè)備不同,獲得最近機(jī)場(chǎng)信息的程序也各不相同。通過(guò)使用PFD,MFD或GPS接收器的最近機(jī)場(chǎng)功能,飛行員可以獲得最近機(jī)場(chǎng)信息。下面是一個(gè)常用的系統(tǒng)。飛行員應(yīng)熟悉所用設(shè)備的操作特性。
1.8.1  使用PFD查詢最近機(jī)場(chǎng)
由于電子數(shù)據(jù)庫(kù)日趨完善,改航到備降機(jī)場(chǎng)變得更加方便。簡(jiǎn)單按壓PFD上的一個(gè)鍵,飛行員就可以獲得多至25個(gè)最近機(jī)場(chǎng)的信息,這些機(jī)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)符合設(shè)置在狀態(tài)頁(yè)面的要求,參見『圖11-9』。根據(jù)著陸跑道的道面狀況和跑道長(zhǎng)度,飛行員再確定適合飛機(jī)著陸的機(jī)場(chǎng)。
 圖 12-9 在PFD上顯示的默認(rèn)軟鍵菜單中包括一個(gè)“NRST(最近機(jī)場(chǎng))”軟鍵。按壓該鍵調(diào)出文本框顯示最近的25個(gè)機(jī)場(chǎng)信息。 _Pic34

打開文本框后,在“最近機(jī)場(chǎng)”上方有一指針閃亮,這些機(jī)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)都滿足在“輔助設(shè)置頁(yè)面”設(shè)置的要求,如『圖12-10』所示。旋轉(zhuǎn)FMS旋鈕外圈,可以查看所有25個(gè)機(jī)場(chǎng)信息,這個(gè)旋鈕位于顯示屏的右下角。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)FMS按鈕,將閃亮的指針調(diào)到下一個(gè)最近機(jī)場(chǎng)。這樣連續(xù)旋轉(zhuǎn),可以查看所有的25個(gè)“最近機(jī)場(chǎng)”。機(jī)場(chǎng)信息的文本框包括的內(nèi)容如『圖11-11』所示,飛行員根據(jù)情況選擇適用機(jī)場(chǎng)。

1.8.1.1  單個(gè)機(jī)場(chǎng)的附加信息
除了在屏幕上首次出現(xiàn)的信息外,通過(guò)調(diào)出機(jī)場(chǎng)的識(shí)別標(biāo)記,然后按壓ENTER鍵,飛行員還可以看到附加信息,如『圖11-12』所示。
圖 12-10 顯示在圖11-9右下部的文本框內(nèi)容。注意KGNV會(huì)閃亮。

使用此菜單或上述的默認(rèn)最近機(jī)場(chǎng)頁(yè)面,飛行員可以啟動(dòng)直飛功能,引導(dǎo)飛機(jī)沿GPS直線航跡飛到機(jī)場(chǎng)。另外,通過(guò)調(diào)出相應(yīng)的頻率,然后按壓ENTER鍵,飛行員可以自動(dòng)調(diào)諧該頻率。該頻率顯示在COM1或COM2的藍(lán)綠色框內(nèi),作為備份頻率。
1.8.2  使用MFD確定最近機(jī)場(chǎng)
通過(guò)查詢?cè)贛FD上的NRST頁(yè)面,也可以確定最近機(jī)場(chǎng)。這可以向飛行員提供附加信息,但是,查看時(shí)需要其它步驟。見『圖12-13』。
1.8.2.1  使用MFD頁(yè)面組進(jìn)行導(dǎo)航

MFD不同頁(yè)面上的大多數(shù)系統(tǒng)顯示,在設(shè)計(jì)上是為導(dǎo)航的方便。注意在MFD屏幕右下角的不同頁(yè)面組。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)FMS旋鈕可以進(jìn)行導(dǎo)航選擇,見『圖12-14』。
每個(gè)頁(yè)面組包含不同的頁(yè)面,提供與該組內(nèi)容相關(guān)的附加信息。選擇了需要的頁(yè)面組和頁(yè)面后,MFD將保持在該頁(yè)面,直到改變?cè)擁?yè)面或至少按壓CLR(清除)按鈕2秒鐘。保持按壓CLR按鈕,顯示將返回到默認(rèn)的動(dòng)態(tài)地圖頁(yè)面。
圖 12-11 顯示在最近機(jī)場(chǎng)頁(yè)面的信

1.8.2.2  最近機(jī)場(chǎng)頁(yè)面組
最近機(jī)場(chǎng)頁(yè)面包括所選機(jī)場(chǎng)的不同信息,如『圖12-15』所示。向飛行員提供有關(guān)跑道,頻率,可用的進(jìn)近方式等不同信息。
圖 12-12 在附加信息頁(yè)面顯示的信息,用以幫助飛行員選擇和確定要改航的機(jī)場(chǎng)

FAA-H-8083-15A-Chapters 11-12

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