時(shí)間：2014-11-18 17:46來(lái)源：CAAC 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
|
To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 第 91.935 條 代管人運(yùn)行手冊(cè)的內(nèi)容 除經(jīng)局方批準(zhǔn)外，航空器代管人必須按照其實(shí)際的運(yùn)行情況，在運(yùn)行手冊(cè)中包括以下內(nèi)容： (a) 確保遵守航空器載重和平衡限制的程序； (b) 代管人的運(yùn)行規(guī)范或運(yùn)行規(guī)范相關(guān)部分的摘錄，包括經(jīng)批準(zhǔn)的運(yùn)行區(qū)域、批準(zhǔn)使用的航空 器、機(jī)組的組成以及批準(zhǔn)的運(yùn)行種類； (c) 事故報(bào)告程序； (d) 確保機(jī)長(zhǎng)了解航空器已經(jīng)完成要求的適航檢查、符合相關(guān)維修要求并得到重返運(yùn)行批準(zhǔn)的 程序； (e) 報(bào)告和記錄機(jī)長(zhǎng)在飛行前、飛行中和飛行后發(fā)現(xiàn)的機(jī)械不正常情況的程序； (f) 機(jī)長(zhǎng)確認(rèn)上次飛行中發(fā)現(xiàn)的機(jī)械不正常情況或缺陷是否修復(fù)或推遲修復(fù)的程序； (g) 機(jī)長(zhǎng)在航空器需要的非計(jì)劃地點(diǎn)進(jìn)行維修、預(yù)防性維修和獲取服務(wù)時(shí)需要遵守的程序； (h) 儀表或設(shè)備不工作時(shí)的運(yùn)行程序，以及特定類型的運(yùn)行所需的設(shè)備在航路上發(fā)生故障或失 效時(shí)，判斷是否放行或繼續(xù)飛行的程序； (i) 航空器加油、清除燃油污染、防火（包括靜電防護(hù)），以及加油期間管理和保護(hù)乘客所需遵 守的程序； (j) 機(jī)長(zhǎng)按第 91.1019 條的要求對(duì)乘客進(jìn)行安全講解時(shí)需遵守的程序； (k) 確保遵守應(yīng)急程序的程序，包括在緊急情況下每個(gè)機(jī)組必需成員的職責(zé)分工和應(yīng)急撤離時(shí) 的職責(zé)分工； (l) 如適用，經(jīng)批準(zhǔn)的航空器檢查大綱； (m) 緊急情況下將需要他人協(xié)助的乘客撤離至出口所需遵守的程序； (n) 考慮起飛、著陸和航路等條件因素進(jìn)行性能計(jì)劃的程序； (o) 如果代管人使用本規(guī)則 91.947(c)款規(guī)定的縮短的跑道使用長(zhǎng)度，則應(yīng)當(dāng)包含經(jīng)批準(zhǔn)的目的 地機(jī)場(chǎng)分析，該機(jī)場(chǎng)分析應(yīng)當(dāng)包含建立超過(guò)本規(guī)則 91.947(b)款允許范圍的目的地機(jī)場(chǎng)跑道余度的程 序。該程序必須依據(jù)航空器制造商為相應(yīng)的跑道條件公布的航空器性能數(shù)據(jù)，并考慮以下因素的影 響： (1) 駕駛員的資格和經(jīng)歷； (2) 由航空器制造商提供的包括正常、非正常和緊急程序的性能數(shù)據(jù)； (3) 機(jī)場(chǎng)設(shè)施和地形； (4) 跑道狀況(包括污染狀況)； (5) 機(jī)場(chǎng)或地區(qū)氣象報(bào)告； (6) 需要時(shí)，適當(dāng)增加的跑道余度。 (p) 以局方能夠接受的方式建立的保存和查詢維修記錄的合適系統(tǒng)（可以使用電子系統(tǒng)），該系 統(tǒng)可以提供下列信息： (1) 對(duì)所進(jìn)行的維修工作的描述（或當(dāng)局方認(rèn)可時(shí)，完成工作的日期）； (2) 如果維修是由運(yùn)營(yíng)人單位以外的人員實(shí)施的，需包括維修人員的姓名； (3) 批準(zhǔn)該維修工作的人員的姓名或其他有效身份證明。 (q) 飛行定位和排班程序； (r) 由代管人發(fā)出的或局方要求的有關(guān)運(yùn)行的其他程序和政策指令。 第 91.937 條 記錄保存 (a) 航空器代管人必須在其主運(yùn)行基地或局方批準(zhǔn)的其他地方保存以下資料，并處于能隨時(shí)接 受局方檢查的狀態(tài)： (1) 航空器代管人的運(yùn)行規(guī)范； (2) 一份最新的清單，列出局方按照本章審定后批準(zhǔn)其在運(yùn)行中使用的航空器、每架航空器經(jīng) 裝備可以實(shí)施的運(yùn)行（如 MNPS、RNP5/10、RVSM 等）以及每架航空器的所有權(quán)人； (3) 航空器代管人為運(yùn)行中所使用的每位駕駛員單獨(dú)建立的記錄，該記錄應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容： (i) 駕駛員的姓名； (ii) 駕駛員持有的執(zhí)照（類別和編號(hào)）和等級(jí)； (iii) 詳盡的駕駛員航空經(jīng)歷，包括各種訓(xùn)練、考試和檢查的實(shí)施時(shí)間和結(jié)果，以用于判斷駕駛 員在本規(guī)則運(yùn)行中駕駛航空器的資格； (iv) 駕駛員當(dāng)前的職責(zé)和被委派執(zhí)行該職責(zé)的日期； (v) 駕駛員持有的體檢合格證的有效期限和級(jí)別。 (b) 對(duì)于使用本規(guī)則 91.901(b)款所述航空器的航空器代管人，還需保存下列資料： (1) 對(duì)于運(yùn)行中所使用的每位駕駛員的個(gè)人記錄，除本條(a)(3)項(xiàng)所列各項(xiàng)外，還應(yīng)當(dāng)包括以下 內(nèi)容： (i) 按照本章要求進(jìn)行資格檢查與熟練檢查的日期和結(jié)果，以及在這些檢查和考試中所飛的航 空器的型號(hào)； (ii) 對(duì)駕駛員飛行時(shí)間的詳細(xì)記錄，以判斷該駕駛員是否遵守本章有關(guān)飛行時(shí)間限制的規(guī)定； (iii) 批準(zhǔn)該駕駛員在該機(jī)型上擔(dān)任機(jī)組成員的由飛行檢查員簽字的證明； (iv) 任何由于健康原因或喪失職業(yè)資格而解除駕駛員職責(zé)的行為； (v) 按照本章要求，針對(duì)駕駛員所執(zhí)行的運(yùn)行的類型所進(jìn)行的初始、轉(zhuǎn)機(jī)型、升級(jí)訓(xùn)練和定期復(fù)訓(xùn)的完成日期。 (2) 對(duì)于運(yùn)行中所使用的乘務(wù)員的個(gè)人記錄，應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容： (i) 乘務(wù)員的姓名； (ii) 乘務(wù)員訓(xùn)練的日期和結(jié)果。 (c) 航空器代管人必須將本條(a)(2)項(xiàng)要求的記錄保存至少 6 個(gè)月，必須將本條(a)(3)項(xiàng)和(b)款 要求的記錄保存至少 12 個(gè)月。如果使用的飛行人員不再參與該航空器代管人的運(yùn)行，本條(a)(3)項(xiàng) 和(b)款要求的記錄從該飛行人員退出運(yùn)行之日起保存至少 12 個(gè)月。 |
2002-2021 www.pankajksingh.com 北京藍(lán)天飛行翻譯公司版權(quán)所有 北京藍(lán)天飛行翻譯公司版權(quán)聲明
