時(shí)間：2014-11-25 16:19來(lái)源：CAAC 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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前款所稱飛行檢查人員應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)定第四章第一節(jié)的條件與訓(xùn)練要求，接受民航總局和地區(qū)管理局飛行標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)察員的檢查。 第三章 飛行機(jī)組成員訓(xùn)練的基本要求 第十五條 飛行機(jī)組成員是指飛行期間由航空營(yíng)運(yùn)人指定在航空器駕駛艙內(nèi)執(zhí)行飛行任務(wù)的飛行人員，包括機(jī)長(zhǎng)、副駕駛、領(lǐng)航員、飛行機(jī)械員、飛行通信員。 執(zhí)行每次飛行任務(wù)的飛行機(jī)組成員的數(shù)量應(yīng)當(dāng)符合該型航空器飛行手冊(cè)規(guī)定的最低要求，并且符合民航總局批準(zhǔn)的對(duì)該航空營(yíng)運(yùn)人營(yíng)運(yùn)該機(jī)型飛行機(jī)組成員的最低數(shù)量要求。飛行機(jī)組成員應(yīng)當(dāng)按照飛行機(jī)組成員定員職責(zé)分工的要求完成相應(yīng)訓(xùn)練。 第十六條 飛行機(jī)組成員應(yīng)當(dāng)在完成與所執(zhí)行飛行任務(wù)相適應(yīng)的充分訓(xùn)練，經(jīng)檢查合格，并取得有效執(zhí)照、等級(jí)和授權(quán)后，方可作為機(jī)組必需成員執(zhí)行飛行任務(wù)。 航空營(yíng)運(yùn)人不得派遣飛行人員執(zhí)行與其訓(xùn)練水平不相適應(yīng)的飛行任務(wù)；飛行人員應(yīng)當(dāng)拒絕接受此種飛行任務(wù)。 第十七條 在商業(yè)飛行中擔(dān)任各類航空器機(jī)長(zhǎng)的駕駛員，應(yīng)當(dāng)按照CCAR-61FS和本規(guī)定進(jìn)行充分訓(xùn)練，并且至少取得商用駕駛員執(zhí)照和相應(yīng)的航空器等級(jí)和授權(quán)。執(zhí)行儀表飛行規(guī)則飛行任務(wù)的，應(yīng)當(dāng)取得儀表等級(jí)，執(zhí)行II類運(yùn)行飛行任務(wù)的，應(yīng)當(dāng)取得II類儀表運(yùn)行授權(quán)。訓(xùn)練的時(shí)間、內(nèi)容、要求應(yīng)當(dāng)在訓(xùn)練大綱中規(guī)定。 在公共航空運(yùn)輸飛行中擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)的駕駛員，除應(yīng)當(dāng)符合前款規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定： (一)在小型飛機(jī)上擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)的駕駛員，應(yīng)當(dāng)至少持有商用駕駛員執(zhí)照和適合的航空器等級(jí)、儀表等級(jí)和授權(quán)，并且具備下列條件： 1. 僅在目視飛行規(guī)則飛行中擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)的駕駛員，應(yīng)當(dāng)具有不少于5小時(shí)的駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間，其中轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行時(shí)間不少于1小時(shí)，夜間飛行時(shí)間不少于25小時(shí)； 2. 在儀表飛行規(guī)則飛行中擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)的駕駛員，應(yīng)當(dāng)具有不少于12小時(shí)的駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間，其中轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行時(shí)間不少于5小時(shí)，夜間飛行時(shí)間不少于1小時(shí)，實(shí)際或模擬的儀表飛行時(shí)間不少于75小時(shí)(其中模擬時(shí)間不超過(guò)25小時(shí))。 (二) 在中型（含）以上飛機(jī)擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)的駕駛員，應(yīng)當(dāng)在符合本規(guī)定第五十二條、第五十九條的經(jīng)歷要求后，按照CCAR-61FS的規(guī)定和相應(yīng)機(jī)型訓(xùn)練大綱的要求，完成航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照和相應(yīng)型別等級(jí)訓(xùn)練，經(jīng)檢查合格取得航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照、相應(yīng)的型別等級(jí)和正駕駛授權(quán)。 |
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