時(shí)間：2020-04-07 09:49來(lái)源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 向 (單位名稱) 請(qǐng)求[在 (時(shí)間或重要點(diǎn))] 變更高度（或飛行高度層或高度）； d) STOP CLIMB (or DESCENT) AT (level); 在 (高度) 停止爬升 (或下降)； e) CONTINUE CLIMB (or DESCENT) TO (level); 繼續(xù)爬升 (或下降) 至 (高度)； f) EXPEDITE CLIMB (or DESCENT) [UNTIL PASSING (level)]; 加大爬升 (或下降) ［直至經(jīng)過(guò) (高度)］； g) WHEN READY CLIMB (or DESCEND) TO (level); 準(zhǔn)備就緒后爬升 (或下降) 至 (高度) 時(shí)； h) EXPECT CLIMB ( or DESCENT )AT (time or significant point ); 預(yù)期在 (時(shí)間或重要點(diǎn)) 爬升（或下降）； *i) REQUEST DESCENT AT (time); 請(qǐng)求在 (時(shí)間) 下降； 要求在某一具體時(shí)間或地點(diǎn)行動(dòng) j) IMMEDIATELY; 立即； k) AFTER PASSING (significant point); 經(jīng)過(guò) (重要點(diǎn)) 后； l) AT (time or significant point); 在 (時(shí)間或重要點(diǎn))； 方便時(shí)要求行動(dòng) m) WHEN READY (instruction); 準(zhǔn)備就緒時(shí) (指令)； 要求航空器爬升或下降自保持間隔和最小操縱速度 (VMC) n) MAINTAIN OWN SEPARATION AND VMC [FROM (level)] [TO (level)]; ［自 (高度)］［至 (高度)］自行保持間隔和最小操縱速度； o) MAINTAIN OWN SEPARATION AND VMC ABOVE (or BELOW, or TO) (level); 在 (高度) 之上 (或之下，或之時(shí)) 自行保持間隔和最小操縱速度； 當(dāng)對(duì)航空器能否遵守許可或指令有疑問(wèn)時(shí) p) IF UNABLE (alternative instructions) AND ADVISE; 如不能 (其他指令) 和告知； 當(dāng)駕駛員無(wú)法遵守許可或指令時(shí) *q) UNABLE TO COMPLY; 無(wú)法遵守； 飛行機(jī)組開始偏離 ATC 許可或遵守 ACAS 沖突咨詢（RA）指令以后（駕駛員與管制員交換） 答復(fù)機(jī)載避撞系統(tǒng)沖突咨詢和開始回到ATC 許可或指令以后（駕駛員與管制員交換） 回應(yīng)機(jī)載避撞系統(tǒng)沖突咨詢和回到 ATC指定的許可或指令之后（駕駛員與管制員交換） 收到的 ATC 許可或指令與機(jī)載避撞系統(tǒng)沖突咨詢相矛盾，飛行機(jī)組將遵守沖突咨詢并直接通知 ATC 之后（駕駛員與管制員交換） 取消爬升時(shí) SID 垂直剖面高度限制的許可 取消下降時(shí) STAR 垂直剖面高度限制的許可 1.3.1.3 最低油量 *r) TCAS RA; 避撞系統(tǒng)沖突咨詢； s) ROGER; 明白； *t) CLEAR OF CONFLICT，RETURNING TO (assigned clearance); 沖突解除，回到 (指配的許可)； u) ROGER (or alternative instructions); 明白 (或替代指示)； *v) CLEAR OF CONFLICT (assigned clearance) RESUMED; 沖突解除，回到 (指配的許可)； w) ROGER (or alternative instrcutions); 明白 (或替代指示)； *x) UNABLE, TCAS RA; 不能，避撞系統(tǒng)排除沖突咨詢； y) ROGER; 明白； z) CLIMB TO (level) [LEVELRESTRICTION(S) (SID designator) CANCELLED (or) LEVEL RESTRICTION(S) (SID designator) AT (point) CANCELLED]; 爬升至（高度）[高度層限制（SID 代號(hào)）被取消（或）高度層限制（SID 代號(hào)）在（點(diǎn)）被取消]； aa) DECENT TO (level) [LEVELRESTRICTION(S) (STAR designator) CANCELLED (or) LEVEL RESTRICTION(S) (STAR designator) AT (point) CANCELLED]. 下降至（高度）[高度限制（STAR 代號(hào)）被取消（或）高度限制（STAR 代號(hào)）在（點(diǎn)）被取消]。 * 表示由駕駛員發(fā)出。 表示最低油量 *a) MINIMUM FUEL； 最低油量 b) ROGER [NO DELAY EXPECTED or EXPECT (delay information)]. 明白 [預(yù)計(jì)沒(méi)有延誤或預(yù)計(jì)有（延誤信息）] *表示由駕駛員發(fā)出。 1.3.1.4 管制移交和/或改頻 a) CONTACT (unit call sign) (frequency) NOW; 現(xiàn)在聯(lián)絡(luò) (單位呼號(hào)) (頻率)； b) AT (or OVER) (time or place) [or WHEN] [PASSING/LEAVING/REACHING (level)] CONTACT (unit call sign) (frequency); 在 (或過(guò)) (時(shí)間或地點(diǎn)) [或當(dāng)] [經(jīng)過(guò)/離開/到達(dá) (高度)] 聯(lián)絡(luò) (單位呼號(hào)) (頻率)； c) IF NO CONTACT (instructions); 如果無(wú)法取得聯(lián)絡(luò) (指令)； 注：當(dāng)有意要空中交通服務(wù)單位很快首先進(jìn)行通話并且要“監(jiān)聽(tīng)”正在播放情報(bào)的頻率時(shí)，可以要求航空器在某一頻率上“等待”。 d) e) STAND BY FOR (unit call sign) (frequency); 等待（單位呼號(hào)）（頻率）； REQUEST CHANGE TO (frequency); 請(qǐng)求改換至 (頻率)； 1.3.1.5 8.33 kHz 信道間隔 f) FREQUENCY CHANGE APPROVED; 同意改頻； g) MONITOR (unit call sign) (frequency); 監(jiān)聽(tīng) (單位呼號(hào)) (頻率)； *h) MONITORING (frequency); 正在監(jiān)聽(tīng) (頻率)； i) WHEN READY CONTACT (unit call sign) (frequency); 準(zhǔn)備就緒，聯(lián)絡(luò) (單位呼號(hào)) (頻率)； j) REMAIN THIS FREQUENCY. 保持現(xiàn)頻率。 * 表示由駕駛員發(fā)出。 注：本段當(dāng)中，“點(diǎn)”一詞只用于 8.33 kHz 信道間隔概念的編號(hào)，并不構(gòu)成對(duì) ICAO 現(xiàn)行規(guī)定或關(guān)于使用“小數(shù)”一詞用語(yǔ)的改動(dòng)。 |
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